Vrally 4L

c'est sur qu'il ne faut pas s'amuser a aller rouler dans les parc sans autorisation!!

Il y a des road books dans les alpes. Mieux vaut faire ca en petit comité, mais faites vite, car une fois que le 1er Rallye sera partie, je doute que les gens du coincoin, vont apprecier que 50 4l passe à font dans leur chemin de montagne...
Par contre, j'ai des amis qui l'ont fait en 4l et c'est à faire qu'en sinpar!

À juste titre quand même car quand on voit l'état du glacier de l'aiguille à Chamonix, et comme il recule chaque année


ça c'est pas à cause des 4L c'est à cause des "Monchus"



Phil

Bientôt des nouvelles

Bonjour

Nous sommes les organisateurs du Raid 4alpes.

Si vous avez la moindre question sur cet événement, c'est avec plaisir que nous échangerons avec vous sur ce forum.

Merci à David de nous accueillir !!!

Bonsoir Eric,

C'est David ce sera plus simple de savoir ou je me cache :lol: :lol:

Donc voila la section pour ce nouveau raid est ouverte! Il me faudra juste par mail ou SMS le logo histoire de l'intégrer comme pour les autres raid

Je vous laisserais faire les présentations, et je compte sur tous le monde pour venir poser vos questions!!!!

A++

Salut et bienvenue dans la communauté.
Je vais entamer le bal des questions pour que les info soit dispo ici.
Que proposez vous au niveau parcours, distance.
Quel est le challenge? régul, check point?
Vous n'en êtes pas à la première, y a t-il parfois des étapes annulé par la région, des refus d'autorisation?
Quel hébergement proposez vous?
Combien de participant visez vous?

Merci

Sur le net il existe aussi un roadbook pour traverser les alpes, côté Italien et un côté Français, de Digne à Nice, ou de Nice à Digne, c'est d'ailleurs la 1ère "grande" balade du Syncro dès qu'il est fini, l'aller côté Français et le retour côté Italien (ou l'inverse) je plancherais sur le Road book qui traîne sur la table de nuit avec dessous un autre qui fait le tour de la Roumanie!!!!

Salut

J'ai fais 2 fois le road book nice-val d'isère par l’Italie, une fois dans chaque sens, et ce pour la moitié du pix de ce raid avec carburant, repas et hotel compris.

Je suis énervé de voir ce genre d'organisation, une centaine de voitures sur les petites pistes des alpes et on est sur de se faire accueillir à coups de fusils la prochaine fois.
On s'efforce de respecter les lieux et les habitants en y allant en petit nombre et nos efforts vont être anéantis par des personnes voulant se faire du fric.

Pour ceux qui seraient tenter de le faire entre vous, je vous y invite vivement, c’est superbe. Je l'ai fais en 2 roues motrices dans le sens sud-nord, ça passait, par contre le sens nord-sud je l'ais fais en sinpar, et n'y pensez même pas en 2 roues motrices.

les rod books sont dispo ici http://pistav.free.fr/ et sont de très bonne qualité. Vous planifiez tout ça, réservez vos hotels et campings et c'est parti

Merci Senso pour tes retours d'expérience, je tiens juste à préciser que c'est comme pour tous raid "organisé" par des entreprises, il y a des charges, on travail tous dans des sociétés qui propose des choses avec un bénéfice (loi du commerce il est interdit de vendre à perte...) donc oui c'est plus cher que si on partait juste avec notre livre et nos toiles de tente...

Chacun vois ses avantages

Attendons de voir ce que l'orga nous propose, et si les road book existe c'est bien que les locos acceptent un peu se genre de pratique? Est-ce mieux que de balancer 1500 4L dans des zones où le moindre brin d'herbe vaut de l'or?? Perso je pense que c'est le même... juste que "c'est pas chez nous"

Je trouve cela abordable, et rappelez moi les dates? En pleine saison estivale avec la location d'un camping dans le sud, sur la côte... rien que là il doit pas être donné le prix de la soirée de clôture, mais comme toutes premières il y aura sûrement des choses à changer pour les années suivantes!!

A++