Vrally 4L

Bear a écrit :Laisse tomber Scooby ....... il fait de la ballade de Papy maintenant :lol:

C'est pour bizuter Corentin :p :p avec Arno, on prépare NOTRE trophée pour du VHC, ça sera pas de la balade ça

DJON66 a écrit :moi je suis "CHAUD PATATE" pour monter une auto !!!!

Je suis bouillant également, j'essaye de remettre le règlement en ligne ce soir... j'ai du mal à avancer sur le dossier de partenariat, j'ai plus Office sur mon PC depuis mon format, j'galère avec OpenOffice :twisted: :twisted:

++BeN

la fiche gr.A : https://mega.co.nz/#!hJ1AiZYR!M6b5HhZEW ... zfnCN9D5gw


J'ai également remis le fichier du règlement en première page

++BeN

faudra partir d'une feuille blanche enfin une clan propre quoi

Yep, c'est l'idée, partir d'une 1108cc d'origine avec un "kit Gr.A" minimal pour participer au challenge.

++BeN

faudrait recenser qui pourrait être intéressé par la formule...

1400 me manque un peu dommage

Je remonte un peu ce sujet, je peine à trouver une discipline pour greffer la coupe R4...

Le maxi1000, c'est 300€ l'adhésion à l'association et 480€ le WE de course (x6) et 800€ le WE sur SPA.

ça revient à 3180€ pour 6 courses sans SPA... en gros c'est le prix d'un raid mais c'est un truc d'homme

++BeN

petibonohm a écrit :c'est le prix d'un raid mais c'est un truc d'homme ++BeN

Tu peux toujours t'accrocher pour te retrouver aux 30 premières places en M1000 avec une 4L !!!!!!!

Tu peux pas courir en 4L en M1000, c'est 1976 je crois... et l'homologation de la 4L c'est 1986.

Parcontre tu peux rouler avec les M1000 mais en coupe R4 et ça s'est ce "que je voudrais"

++BeN

petibonohm a écrit :Tu peux pas courir en 4L en M1000, c'est 1976 je crois... et l'homologation de la 4L c'est 1986.

Parcontre tu peux rouler avec les M1000 mais en coupe R4 et ça s'est ce "que je voudrais"

++BeN

effectivement la 4l est trop jeune pour le M1000, mais tu crois vraiment que ca va les intéresser d'intégrer des 4l qui se traine dans le peloton ? ca va leur servir de chicane mobile !

Le M1000 c'est 2 catégories, moins de 1000cc et moins de 1300cc et dans les 2 catégories y'à de tout

De toute façon, si j'arrive pas à l'avoir au tel, je peux même pas lui présenter mon projet

++BeN