Mais bon place aux photos :
Après Spéciale de narbone :
2ème spéciale 30 km après Taouz : (boite de vitesse morte)
6 heures d'attente du camion balai dans le désert :
Remorquage jusqu'a une auberge près de ouzinat :
Transport de la 4l RISINA (je sais plus comment ca s'écrit) à Zagora :
Réparations chez MOMO GORDITO :
Traversé de la mauritanie en compagnie du numéro 150 l'ex R20 des Marreau :
Un apréro en liaison a 10h du matin : (le camion du fond en blanc avait cassé sa cremaillère de direction c'etait pour changer les idées ) :
Liaison Bogue / ROSSO :
Fin de la route, on va attaqué 110 km de piste pour arriver à la frontière Mauritanienne :
Bivouac sur l'aéroport de richard Toll :
Arrivé au dernier bivouac au lodge de lompoul :
Arrivé podium :
Le journal de bord arrive bientôt …
[Transafricaine classique] topic officiel 2007
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Merci pour les photos
bravo pour cette aventure
j'attends avec impatience des nouvelles de votre nouveau projet !
encore bravo !
nico ^^
Ps : si vous avez besoin d'une paire de main gauche de temps en temps, je suis sur Pessac (Bordeaux).
bravo pour cette aventure
j'attends avec impatience des nouvelles de votre nouveau projet !
encore bravo !
nico ^^
Ps : si vous avez besoin d'une paire de main gauche de temps en temps, je suis sur Pessac (Bordeaux).
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[F6 Sinpar] Cagouille [DEAD]
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[4CV] Lily [WORK IN PROGRESS...]
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génial ces photos, le garage en question sur l'avenue principale de zagora, j'y suis allé avec un ami lors du raid gazo, ils ont changés le train arrière de sa rodéo en 6h (barre de torsion cassée) pour 1100 dihrams (100€) j'en revenais pas.
Bizard cette histoire de boite super longue, mais c'est le moment de tenter des records de vitesse de pointe
en tout cas bravo!
Bizard cette histoire de boite super longue, mais c'est le moment de tenter des records de vitesse de pointe
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