[Suivi'12] Rallye Raid - Les Jojo's

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petibonohm
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[Suivi'12] Rallye Raid - Les Jojo's

Message par petibonohm » 21 septembre 2012, 08:51

Salut à tous,

Retrouvez toute l'actualité des "Jojos" sur ce topic.

J'essayerai de faire un suivi :)

++BeN
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yoyo
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Message par yoyo » 21 septembre 2012, 17:17

Demain je serai au départ je serai votre reporter en direct ! ^^
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Message par tonton4L » 21 septembre 2012, 19:20

Je suis encore au boulot... j'ai un rapport à faire, une course, mon sac, charger la mule, ranger l'appart... bonne nuit blanche en perspective mais que ça va être bon ! :D

Tu t'en sors toi Jethro ?

++
Fab
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Quand t'as un problème et que t'as pas de solutions... ba c'est que t'as pas de problème !

yoyo
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Message par yoyo » 22 septembre 2012, 09:41

Ce matin première assistance "Dit yoyo tu pourrais aller m'acheter une boite d'ampoule" ^^
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Message par jethro » 22 septembre 2012, 10:18

Salut,

on est forfait pour le rallye!

On a enchainé 36H non stop de mécanique et pas réussi à tout remonté dans les temps.

On avait pas touché à la voiture depuis nos mésaventures du student challenge, donc y'avait pas mal de chose à faire, dont notamment tomber le train arrière 2RM, remonter les bras sinpar et les refaires (roulement neufs, kit freins, renfort d'attache d'amortisseur sur le nouveau bras, kit SB).

Bref le soucis c'est que j'ai perdu énormément de temps avec le kit SB commandé chez cipere une semaine avant et livré qu'hier à 12H00! (le colis en fait est livré...d'Allemagne!).

Bref j'ai enchainé une nuit blanche avant hier pour tout démonter, je remonte le bras arrière gauche avec roulements neufs et tout et tout et attant le fameux SB qui m'ont bloqué toute la semaine...ils arrivent à 11H30, trace chez un garagiste qui a une presse les fait emmancher, puis retourne bosser sur la voiture...

A 17H30, on galère toujours sur les barres de torsions qui ne veulent pas rentrer (un grand classique), mais surtout on devait mettre la 4L sur l'autorail et nous monter le lendemain en avion, bilan si on monte c'est en voiture...bref on insiste et décide d'aviser à 22H00, on décide de déclarer forfait, la voiture est quasis finie, mais on vient d'enchaîner 36H sans dormir et se voit pas encore continuer une heure ou deux, puis enchainer avec 10H00 de route non prévue à la base, le rallye est sensé être un plaisir et non une galère, sans parler du danger de s'endormir sur la route...

A+ ;)
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Message par yann » 22 septembre 2012, 11:46

et voila la seul 4L du rallye est prete!!

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bonne chance a tonton et a phil!
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Message par Bear » 22 septembre 2012, 12:00

P***** !!! avec toute la place qu'il y a dedans, vous avez réussi à faire manouche sur le toit :P
ALLEZ les gars, VRally est derrière vous ;) <span style='font-size:21pt;line-height:100%'>GOOD LUCK
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Message par Rs01 » 22 septembre 2012, 12:43

La classe le départ au pied de la tour Eiffel, on dirait le Dakar d'antan :D
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Message par alvinflumox » 22 septembre 2012, 12:49

allez les gars, représentez bien nos couleurs :)

pour jethro, bien dommage d'avoir perdu du temps sur les barre de torsion au remontage, ce n'est pas si compliqué quand la technique est là :( - suffit d'être un peu horloger pour y arriver du 1er coup - ) même si tout cumuler, cela n'aurait surement pas changé grand chose.

conclusion: finir sa prépa dans un délai aussi court, ce n'est pas toujours le top (marque de fabrique qu'il va falloir penser à changer :P :P)

fini la voiture pour qu'elle soit prête pour le prochain raid!

++Lo
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Message par jethro » 22 septembre 2012, 13:04

Ah ben pour les barres si y'a une technique particulière je prends, je me demande si elles ont pas marquées (j'ai relier les cannelure plusieurs fois) ou alors les gorges cannelées sont pas bien en face et du coup ça s'enfile un peu de travers?

Enfin et surtout on avait zappeur d'avoir une masse, donc on tapait au marteau et ça mine de rien ça joue pas mal...

A+ ;)
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