Vrally 4L

Des new par ici

Aujourd'hui nous sommes à château des Millandes et j'ai 59 balais d'essui glace , donc canon ce soir !

cette année je fais l'assistance pour un team de Range Rover (hé oui je sais nobody 's perfect) alors je vous raconte ce que je vois depuis mes fourneaux

Tonton est effectivement arrivé , hilare comme à son habitude , samedi soir avec la rouge , pneux rinçés , qu'il a changé par des SP neuf ! un belle victoire je m'attendais à des vieux pneux clous réformés.
Hier la spéciale était longue 350 km et cassante , il a fini avec un pare choc enfonçé "juste au moment ou j'ai pris le volant après avoir laissé conduire mon copil toute la journée " vous le croyez ça ?

Corentin et Phil ont des problèmes de train avant ,ils ont tapé une grosse souche et faussé le train , arrets méca chez des cultos hier pour chauffer , taper , régler , mais du coup beaucoup de route , avec en plus des injecteurs fuyards .

Ernest Gay avec sa R12 break gord a des problèmes de maitre cylindre , les pièces arrivent aujourd'hui , donc repos forcé

Bear a un cardan dans le sac donc il fait du tourisme gastronomique , et ça tombe bien vu qu'on est dans le Périgord .


MATT (PDP) ne s'en sort pas trop mal avec sa 504 , même si la difficulté du raid l'a surpris dès le départ .


A+ pour la suite de l'écho des barnums


Phil

Photos plus tard , pas assez de réseau

Sympa comme retour

Ça a l'air bien hard pour la méca ce raid en tout cas ^^

Alors petit retour de Corentin:

Hier on a pas pris le départ car problème d'injection et direction tordu on a réparé et on est partis direct au camping des Milandes.
Serge a un cardan qui claque donc il ne fait pas les étapes.
Aujourd'hui la r12 de Guy ne roule pas car plus de frein dépannage dans la journée, nous avons pris le départ ce matin avec la 504 mais au bout de 60km la direction c'est retordu sur une souche.
On rentre en Auvergne pour récupérer la Fuego et retour ce soir.
A plus avec une photo du petit dej ce matin


Ce soir à 18h30 la Fuego est prete a retourner sur les traces des Pionniers



Courage aux équipages présent et qui roule encore.... et aussi et surtout aux autres qui enchaînent les réparations!!

A++ Dès que j'ai des news!

Du grand tonton avec une 4L stock ca c'est du raid pas comme toutes ces voitures préparée au final pas très fiable ^^

Si il fini le rallye sans gros problème ca sera juste énorme !!

C'est clair, quelque fois le plus simple est le plus fiable :p

Bonsoir!!

Je viens avec les nouvelles du jour!!

Donc la Fuego fonctionne a merveille et permet à Corentin et son papa de rouler avec une voiture sans soucis

Je dirais presque........ Renault 1 - Peugeot 0 :lol:



Pour le reste pas de soucis particulier, Serge et Linette repartent demain ils ont un cardan neuf leurs permettant de repartir demain!



Et pour finir une petite photo du briefing en cours!



Vivement demain!

A++

Eh ben ils sont motivés pour aller chercher la fuego en plein raid !

On a des news de tonton car vu la difficulté du raid en 4L d'origine ça doit être compliqué

Visiblement pas plus emmerd* que ça au final, bon je pense qu'il doit pas mal contourner car si on me dit qu'une 4L full stock avec juste deux plaques de protection passe là ou les Range et autre 4x4 surélevé passe bah je vois pas l’intérêt de mettre 50'000€ dans un 4x4 :lol:

Mais ils nous en diront un peu plus au retour, j'ai pas beaucoup de nouvelles, Corentin me fais parvenir des infos au fil de la journée, mais je pense qu'ils ont autre chose à faire! Comme pas mal de méca le soor visiblement!!

J'ai eu Tonton au tel samedi soir, et il avait l'air plutôt content et surtout confiant donc on va espérer que ça continue!!

A++

Slt un petit post car nous sommes a auch et je capte. Donc pour repondre pour tonton il ne prend pas de delestage il c'est fait poussé un peu aujiurd'hui mais pas beaucoup. Il profite de la legereté de sa voiture.
Bonne soirée a tous

Une bonne vieille 4l y'a rien de mieux :p