Moteurs, réglages et pignons
DJON66
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par DJON66 » 12 mai 2011, 08:07
perso je ne vois pas où le weber 40 peut toucher le
collecteur .
il faudra trouver une pipe pour passer au dessus de la colonne de direction et ensuite déporter le réservoir du maître cylindre.
ensuite suivant la taille de ta boite à air il te faudra ausi retoucher la joue
Dans le monde il y a 2 catégories, les catalans et ceux qui rêvent de le devenir !!!
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petibonohm
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par petibonohm » 12 mai 2011, 08:45
Oui tout ça je sais très bien, il faut juste me confirmer que le W40 se monte sans soucis avec le 4en1
++BeN
petibonohm
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par petibonohm » 12 mai 2011, 20:51
Finalement je vais pas pouvoir prendre ce 4en1
Mais s'il manque une personne, pour la CG, je verrais pour prendre le dernier.
++BeN
falcorth
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par falcorth » 12 mai 2011, 22:51
Toujours pas de nouvelles de mon mail pour le montage sur ma R1126...
A suivre
bastien636
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par bastien636 » 13 mai 2011, 22:23
A mon avis la pipe ne touche pas le 4en1, mais attention a bocal de liquide de frein!
Ben, si tu veus j'ai une pipe de W40 à vendre!!
A+
petibonohm
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par petibonohm » 13 mai 2011, 22:32
bastien636 a écrit : Ben, si tu veus j'ai une pipe de W40 à vendre!!
On
en reparle !
++BeN
DJON66
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par DJON66 » 14 mai 2011, 15:16
je prends !
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alex58200
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par alex58200 » 15 nov. 2011, 18:58
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par philgood » 15 nov. 2011, 19:57
Un peu c'est le moins qu'on puisse dire !
A mon avis il y a un sacré boulot de modif!
Phil
ribze
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par ribze » 15 nov. 2011, 20:08
vu le prix aucun interet de se faire ch..
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