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Message par **totomatic** » 10 août 2006, 23:30

Merci du conseil... Je sens que je vais m'amuser ! Il va y avoir des fils electriques de partout dans cette voiture !! Va falloir que je m'organise un peu <_< !! lol

Merci encore et @++

Message par **nickie** » 10 août 2006, 23:36

ben c'est comme ça dans la mienne, avec le module transistor, avec des lignes 12v supplémentaires sur la boite à fusible, les fils de marche forcée du ventilo,du klaxon electropneumatique et du lave-glace electrique jusqu'à l'inverter 220v et l'onduleur 195W sous le siège passager...

il me manque seulement un convecteur temporel et un moulin qui atteigne les 140km/h

(88mi/h...

)

Message par **totomatic** » 10 août 2006, 23:48

nicky a écrit : convecteur temporel

Ca serait a faire pour tripper!
Mais c'est vrai que pour tous les equipements electriques qu'on avait l'an dernier, ca faisait deja pas mal... Mais cette annee... Je vais faire peter l'alternateur !! lol

Message par **nickie** » 10 août 2006, 23:55

totomatic a écrit :
Ca serait a faire pour tripper!

ben c'est tout con en plus, une guirlande de routier dans une boite a clés repeinte en enthracite et zou

Message par **skilkeuss** » 11 août 2006, 00:10

une guirlande de routier dans une boite a clés repeinte en enthracite

lol c'est trop ça !!

Message par **nickie** » 11 août 2006, 00:36

y'à des accessoiristes surpayés vraiment

Message par **nickie** » 11 août 2006, 19:21

bon, j'avance un peu,

sans sablage c'est ce que je peux faire de mieux, avec une bonne couche de laque antirouille pour portails comme j'ai sur les pare-chocs ce sera bien

mais j'ai toujours les flexiblocs à changer,
cf ce topic:
http://assos.efrei.fr/vrally4l/forum/vi ... php?t=1006 http://assos.efrei.fr/vrally4l/forum/in ... topic=1006
alors si quelqu'un à une idée heu je suis là

j'ai aussi été regarder la f4 de mon père qui pourrit dans un coin, le châssis est pas si mal j'me demande si avec elle, ma berline, et la F6 y'à pas moyen de faire une bonne quatrelle , voire même ptet deux

la f4 à juste le plancher attaqué à l'avant, et la berline à le longeron avant droit plié et bricolé , ca se change un longeron ?

Message par **nickie** » 11 août 2006, 23:49

bon, ma rodeo est la caisse la plus louche de la création, à part la peinture je savais déjà qu'elle etait pas remontée vraiment droit, j'ai réparé les conneries de l'ancien proprio dans le circuit electrique et d'autres petits trucs du genre,

je le sais très bien que les trains arrières sont des trains de berline , et qu'une rodeo normalement c'est une f4 donc ça à toujours une barre anti-roulis, pourtant elle à tous les trains de fourgonette à l'avant...

eh bien en matant les trains arrières j'ai découvert ça :

nom di diou c'est quoi ce châssis bourdaile ?!

appel à témoins ici:
http://assos.efrei.fr/vrally4l/forum/vi ... php?t=1014 http://assos.efrei.fr/vrally4l/forum/in ... topic=1014

Message par **nickie** » 12 août 2006, 19:44

un petit coup de kärscher...

y'à pas hein, l'ancien proprio faisait une vraie fixette sur le vert pomme ... <_<

Message par **nickie** » 12 août 2006, 20:52

il y etait quand je l'ai eue,

j'ai vu des machins un peu similaires dans les centres auto comme mon leclerc auto etc, ca tient avec 2 vis en prise sur le pot et c'est tout, c'est pas étanche c'est juste rajouté par-dessus

par contre c'est vrai que celui là a un diametre d'entrée assez réduit donc il est ptet un peu spécial pour ce genre de bagnole, ptet un accessoire d'époque je sais pas ?

enfin y'à aucune marque dessus de toute façon

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