[ALLUMAGE]Compatibilite allumage Pertrinix Ignitor PE-EP141

Message par **petibonohm** » 11 août 2010, 09:51

Tu laisses la carto d'allumage de cox ?

++BeN

Message par **Alpha Version** » 11 août 2010, 10:02

petibonohm a écrit : Tu laisses la carto d'allumage de cox ?

++BeN

Bah dans son modèle pour cox oui

En fait, la carto d'allumage est faite par les 2 masselottes qui s'écartent en fonction de la vitesse de rotation du delco et le décalage par la sonde de dépression.

Vu que tu ne touches pas à tout ça

la carto reste inchangée

Message par **petibonohm** » 11 août 2010, 10:11

Mais dans son montage, il vire tout ce qui est masselotte justement... la carto d'allumage est "électronique" et non mécanique

++BeN

Message par **cbr954** » 11 août 2010, 10:19

Ca s'achète où et à combien ce petit bidule ?
Si on garde la même carto, l'intérêt est juste de plus avoir de vis platinées (cad des vis qui coÃ»tent 10 euros pièces) ?

Message par **Alpha Version** » 11 août 2010, 10:21

petibonohm a écrit : Mais dans son montage, il vire tout ce qui est masselotte justement... la carto d'allumage est "électronique" et non mécanique

++BeN

Je pense pas

Les masselottes sont dans le fond du delco ... ça se vire pas comme ça ...

(je le sais pour avoir galéré comme un porc pour virer les miennes lol )

Message par **petibonohm** » 11 août 2010, 10:24

Séance cinéma :

--> http://www.youtube.com/watch?v=0UYZBE6QclQ http://www.youtube.com/watch?v=0UYZBE6QclQ

++BeN

Message par **rodolpher** » 11 août 2010, 12:31

il donne le baton pour se faire battre ! il a pas enlevé les masselotes, il a juste enlevé les vis platinés et le condo

Message par **petibonohm** » 11 août 2010, 13:05

Oui, mais les masselottes ne servent plus.... sinon ça revient à transistorisé un allumage....

++BeN

Message par **Alpha Version** » 11 août 2010, 14:58

petibonohm a écrit : Oui, mais les masselottes ne servent plus.... sinon ça revient à transistorisé un allumage....

++BeN

C'est exactement ça !

Sauf que en ples de le transistoriser, tu remplaces la vis platinée (qui te sert de contact de commande uniquement sur un allumage transistorisé classique) par un capteur à effet hall !

CQFD !

Merci rodolpher de m'appuyer

Message par **petibonohm** » 11 août 2010, 15:05

J'avais vus des kits qui remplaçaient tout le mécanisme dans l'allumeur... en gros comme un allumeur 123Ingnition mais en kit... Et cet allumage Pertrinix j'pensais que c'était la même chose...

Autant pas s'emmerder et mettre un transistorisé

++BeN

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