[guide] prépa pour les nuls

Message par **petibonohm** » 08 sept. 2010, 10:21

Ouep, avant la fin du moi ce sera fait !

Je m'y colle dessus en // avec bear

++BeN

Message par **alvinflumox** » 08 sept. 2010, 10:23

petibonohm a écrit : Ouep, avant la fin du moi ce sera fait !

Je m'y colle dessus en // avec bear

++BeN

ok

++Lo

Message par **Bear** » 08 sept. 2010, 11:25

petibonohm a écrit :Ouep, avant la fin du moi ce sera fait ! Je m'y colle dessus en // avec bear / ++BeN

Voilà un de mes "rêves" qui de réalise enfin : travailler en // avec BeN

Pour le prochain rêve , si quelqu'un pouvait venir me préparer Tequila de "T" à "A" sans rien oublier

..... je l'héberge et le nourris .
Bear "au bar //"

Message par **xscal** » 08 sept. 2010, 11:44

alvinflumox a écrit :
xscal a écrit : une catégorie serait peut être aussi a rajouter, a savoir outillage/ pièces de rechange a emporter pour le raid .
on est capable de faire un tuto de la prépa, de la voiture jusqu'à comment gagner un raid donc

c'est une idée intéressante mais ca dépasse un peu le cadre de ce pack prépa.

en effet, il faudrait viser la préparation voiture exclusivement.

++Lo

ben pour moi cela fait partie de la prepa.

dans prepa tu a mecanique / chassis / amenagement interieur / pieces a prevoir/ outils a emmener

la prepa se limite pas a avant le raid a mon sens non ?

en y reflechissant, ca pourrait presque etre un grand sujet preparation pour le depart ( dont la prepa voiture serait une partie, le spieces meca et outils a emporter une autre etcc )

enfin je pense que pour le sdebutants raids la partie pieces a emporter est trés importante, meme si ils ne savent pas reparer, avoir les pieces est deja un gros avantage.

Message par **Cyndie** » 08 sept. 2010, 12:54

Perso je pense que le but d'un mémo de ce type, accessible depuis le site du Student doit s'adresser au plus grand nombre... Pas uniquement aux VRallystes... Donc pour moi, une prépa poussée comme des élargisseurs d'ailes en fibres, un toit ouvrant ou un arceau, ce n'est pas forcément utile...
même s'il y a plusieurs degrés de prépa dans votre mémo, je pense qu'il faut rester asseze simple, proposer une prépa accessible à tous. Libre à eux par la suite de s'inscrire sur VRally pour des infos sur une prépa plus poussée...

Message par **alvinflumox** » 08 sept. 2010, 13:02

tout à fait d'accord avec toi sur l'accessibilité

par contre, étant un forum de passionnés de 4L avant tout, notre guide s'orientera dans un 1er temps vers la 4L.

dans un 2° temps, libre aux autres futurs participants de venir sur VRally 4 demander conseil pour d'autres prépas.

Nous ne manquerons pas de l'indiquer en mémo.

concernant la liste point par point, elle n'est pas figé, j'ai simplement listé ce qui me passait par la tête, tout n'est pas forcement bon à prendre

++Lo

Message par **Cyndie** » 08 sept. 2010, 13:10

Pas de soucis

Et je suis 100% d'accord avec toi sur le fait de faire uniquement prépa 4L! (c'était une évidence... ^^ )

Ca va faire un bon truc tout ça! ^^

Message par **xscal** » 08 sept. 2010, 18:02

par contre si le but est de les f aire venir sur VR4L , il serait peut etre interessant de donner dispo sur le site du SCM la prepa minimale, et leur dire qu'un dossier pour une prepa plus poussée et pour tout conseil de venir sur VR4L , car si on fait direct un dossier complet ... plus d'interet de venir ici .

Message par **Bear** » 08 sept. 2010, 18:02

Je me rangerais plutôt ( <---

) du point de vue de XSCAL ..... voilà pourquoi :
Quand on prépare une auto (je ne dis pas "voiture" à bon escient), pour participer à un raid comme le Trophy (ou un autre dans le même esprit, hors des zones goudronnées), il ne faut pas se contenter de préparer l'auto.

Partir avec une 4L (ou autre) bien préparée mais les mains dans les poches, c'est OBLIGER LES AUTRES à vous réparer le moindre petit pépin (ex : un rivet pop qui se fait la malle ....), ou rester sur la touche comme un C** à les regarder jouer dans le sable !
Donc, il me semble judicieux de PARLER DE TOUT !
Dans un 1er temps décomposer le dossier en plusieurs parties, comme à commencé à le faire Lo (décomposé en plusieurs stades de difficulté et donc aussi de moyens financiers), mais étoffer en abordant de façon claire, concise et non-exhaustive les autres aspects du problème.

Bref, le débat est ouvert : Dossier COMPLET ou PAS ?

Message par **Cyndie** » 09 sept. 2010, 09:40

Bah quand je dis une prépa simple, je dis pas de juste passer un coup de barbouille sur la carosserie et changer un filtre à air! Non, je dis juste que des élargisseurs d'ailes en fibre, un TO ou même un arceau, ça va bien au-delà d'une prépa suffisante pour faire un raid étudiant. On part pas pour le Dakar là quand même! ^^ Pour moi, ces 3 éléments (il n'y a que ça qui me vient à l'esprit pour le moment) font partis d'une prépa extremement poussée qui n'est pas forcément à la portée de tous... Et puis, conseiller de mettre des élargisseurs d'ailes mais dire "ah bah non, faut être membre de VRally pour y avoir accès" c'est un peu promettre sans pouvoir suivre... Et puis il ne faut pas oublier qu'à la base, ces dossiers de prépa sont réservés aux "supers" donc il faut peut-être garder cet esprit... D'où le fait de conseiller de s'inscrire sur Vrally pour y avoir accès...

Mais le but 1er c'est pas uniquement d'amener les foules sur Vrally mais d'aider, de renseigner... Donc ça doit être complet, sans pour autant obliger à aller sur Vrally... Certaines personnes n'ont pas forcément le temps ou l'envie d'aller sur un forum... Mais ont besoin d'information!

Pour résumer: les infos qu'on donnera devront être complète et à disposition sur le site du Student mais rester "simples" donc tout ce qui est prépa poussée à la Vrally devra être sur VRally....

Enfin ce n'est que mon avis...

Vrally 4L

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