[REFROIDISSEMENT]Pompe à eau --> Loctite

Message par **bébertrell** » 25 sept. 2010, 12:19

Bonjour,

J'envisage de changer la pompe à eau de ma F6 cet après midi, je compte aussi installer un mano de T° d'eau.

Ma question est la suivante :
Comment assurer l'étanchéité au niveau des bouchons (circuit de réchauffage carbu) et au niveau de l'adaptateur pour la sonde de T° ?

Je pensais utiliser du joint en pâte (loctite bleu) ---> bonne ou mauvaise idée ?
Faut il mieux utiliser du frein filet (loctite bleu aussi) ?

Merci d'avance et merci de m'aiguiller vers le bon topic si la question a déjà été posée.

Message par **alvinflumox** » 25 sept. 2010, 12:24

frein filet, oublies, c'est pas pour ces éléments! (vibrations intenses)

pâte bleue ou or fera très bien l'affaire

++Lo

Message par **bébertrell** » 25 sept. 2010, 12:43

Merci Lo

Message par **tenschy** » 25 sept. 2010, 12:45

je pensais à du téflon, comme en plomberie, nan?

Message par **petibonohm** » 25 sept. 2010, 12:48

J'ai monté la sonde sur la pompe à eau au téflon. Mais l'adaptateur, je l'ai monté à la loctite 'oléoétanche'

++BeN

Message par **Alpha Version** » 25 sept. 2010, 16:05

Pareil téflon

Par contre ça marche pas sur l'huile apparemment

Message par **rodolpher** » 25 sept. 2010, 17:50

Alpha Version a écrit :Pareil téflon
Par contre ça marche pas sur l'huile apparemment

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ben)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>loctite 'oléoétanche'[/quote]

Vrally 4L

[REFROIDISSEMENT]Pompe à eau --> Loctite

Qui est en ligne