[PREPA] Tequila ? ......

Message par **Kéké** » 17 janv. 2011, 14:13

Attila a écrit : Bonjour

Juste une question :blink: .Il ferme ton capot avec ta tuyauterie :-° :ph34r:

Claude

La question est ce que le capot ferme rien qu'avec la coiffe posée de la sorte ?

Kevin

Message par **tenschy** » 17 janv. 2011, 14:22

la façon dont tu l'a orienté, ne le gave pas en air chaud du radiateur?
sinon ç a ferait presque sport, beau taff

Message par **petibonohm** » 17 janv. 2011, 14:46

ca passera comme avec un DC classique

++BeN

Message par **Bear** » 17 janv. 2011, 15:00

TOUT rentre (comme disait quelqu'une dont je taierai le nom)

tenschy a écrit :la façon dont tu l'a orienté, ne le gave pas en air chaud du radiateur?

manque la "petite tôle qui renvoie l'ai frais qui va bien"

C'est prévu.

Je vous laisse ..... je vais fabriquer mes LP

Message par **Chico** » 17 janv. 2011, 15:12

pas mal ton montage mais tu vas prendre de l'air chaud vu que t'es entre la durite d'eau à 90°C et l'échappement qui est au moins à la même température

moi ce que je pense faire c'est mettre la coiffe tournée à 180°, mettre un bout de durite flexible, passer entre le moteur et le tablier sous le levier de vitesse et mettre le filtre en bas du pare-brise côté passager, comme ça l'air est plus frai et tu peux mettre une prise d'air sur le capot

Message par **jethro** » 17 janv. 2011, 16:36

Salut,

dans l'absolu le long tube n'est pas idéale, mais bon vu que t'as majoré à fond le diamétre pour le 1108 pkoi pas.

Perso le mieu c'est le filtre directement sur le carbu et prise d'air frais au dessus sur le capot.

A+

Message par **Bear** » 17 janv. 2011, 19:13

Sonde de radiateur vissée ..... c'est tou bête mais faut le savoir :
Quand ils fabriquent les radia, là bas, au bled, y mettent de la peinture partout ..... y compris dans les filets de la sonde ---> TRES difficile à visser du coup la sonde :x
Comme j'avais peur de foirer qq chose, on me l'a mise en place. Technique :
Une clef de 29
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/2 tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/2 tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/2 tour en avant - 1/4 de tour en arrière
etc...etc....

au bout de 5 minutes on a refait tout le filetage propre et ça rentre à la main.

Message par **Sebr4l** » 17 janv. 2011, 19:15

Avec un gros taraud ça marche pas ?

Message par **Chico** » 17 janv. 2011, 19:20

arf c'est pas ça la bonne technique j'ai peur que t'ais tout foiré ...

moi je fais comme ça :

1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/2 tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/2 tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/2 tour en avant - 1/4 de tour en arrière
etc

:-° :ù$:

Message par **doudou** » 17 janv. 2011, 19:24

Bear a écrit : 1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/2 tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/2 tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/4 de tour en avant - 1/4 de tour en arrière
1/2 tour en avant - 1/4 de tour en arrière
etc...etc....

si tu avances et tu recules, comment veux tu que je.... calcule

:ù$: aussi :-°

Vrally 4L

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