[PREPA] Car4L #71 - GTL Clan

[Micka52]

Et j'ajouterai avoir eu des soucis avec les pièces MRP et un ami également. L'ami a commandé des supports moteur pour Cléon, il a fallu les repercer, les trous n'étaient pas en face. Et pour ma part, mes rotules n'ont pas fait un an alors que je ne roule pas dans les chemins ou les champs, que de la route et pas de nids de poule à fond, la sonde de température de pompe à eau n'a jamais fonctionné, la sonde de température du radiateur as lâché aussi en moins d'un an, et le calorstat est mort aussi. J'avais aussi commandé chez eux un joint de carter de distribution, j'ai eu du mal à le monter, les trous ne tombaient pas juste.

Du coup, je vais voir ailleurs, je n'ai pas envie de payer des pièces qui tiennent mois bien que de l'occasion.

[Car4L]

Salut tout le monde !

Après quelques jours de "vacances", un avis de passage de La Poste
http://imageshack.us/photo/my-images/89 ... 0cpce.jpg/
S'il vous dit quelque chose, surtout le filtre, c'est normal, c'est l'ancien de Micka Au passage, merci

Puis on repart au garage pour continuer le châssis. J'espère que fin de semaine il sera terminé !

Salut.

Je vois que la durit de reniflard est coupée, fais attention avec ça, ça va faire une méga prise d'air!

Sinon, il te manque la capsule de dépression du starter, c'est moi qui l'ai, je te l'enverrai par la poste. Je l'avais démontée pour la montrer à un pote pour qu'il puisse ne retrouver une et j'ai oublié de la remettre dessus.

Le filtre est un filtre pour les 845cc je crois.

Salut Micka,

Oui la durite est coupée mais ce n'est rien, je la changerai.

Ok super ! J'attends ton colis alors

Pour le filtre je mettrai le mien avec prise d'air sur le toit

[Car4L]

pas de news ...????

par contre qu'as tu pris pour dépointer ton chassis ??

Alors si, justement, et c'est une grosse blague !

Pour dépointer, perceuse et marteau/burin, regardes les pages précédentes, il y a des photos

Alors pour MRP, j'ai reçu ce mail suite à l'envoie de photos avec dimensions :

"Bonjour,

Suite à nos divers entretiens, veuillez trouver ci-joint nos photographies
- Châssis neuf d'origine et châssis d'origine et plancher refabriqué
- Châssis neuf d'origine
- Mesures du plancher d'origine
- Plancher refabriqué assemblé sur le châssis d'origine
- Plan du châssis d'origine et cotes.

Nous avons vérifiés toutes les côtes, du plancher et du châssis et comme vous avez pu le voir sur nos photographies, il n'y a pas d'erreur de côtes.
Nous vous conseillons toutefois suite au changement de vos longerons, de vérifier toutes les cotes de votre châssis (voir le plan châssis ci-joint). Sachant que la dimension entre les longerons doit être de 138 mm.
Sachez que le meilleur moyen pour changer les longerons et le plancher reste le marbre d'un carrossier en tenant compte des côtes constructeur.
Néanmoins, nous prenons en compte l'écart de 0.5m que nous rectifierons lors des prochaines séries. (Merci pour les autres, mais pour moi :blink: )

Nous espérons avoir ainsi répondu au mieux à votre demande et restons à votre entière disposition pour tout complément d'information.

Cordialement,

Stéphanie PEREIRA
Relation client."

Je vous mets les photos plus tard car là j'ai une connection de m****.

[Car4L]

Petite question entre deux ^^

Je compte installer une rampe de phares sur le capot avec LP mais je ne sais pas quel alternateur monter. Est ce qu'il existe des alternateurs qui se monte sur 4L mais plus puissant que d'origine ? J'ai cherché mais je n'ai rien trouvé.
Au niveau de la puissance j'ai ma petite idée grâce à la formule magique P=UxI

Des avis ?

[HB78]

Celui de clio s'adapte plutot bien je crois, il faut juste modifier la poulie et peut etre un peu le support.

Sinon l'alternateur de TX est plus puissant que les autres.

[gogo4l]

Celui de tx fait 50 ampère .

Tu peu monté n'importe quel alternateur temps qui tourne dans le même sens que le moteur .

Gauthier

[cletus450]

hello tout le monde,
je cherche des explications pour enlever les barres de torsion avant sur ma 4L comme je change le plancher complet.

Qq'un pourrais m'aider ??

[Car4L]

hello tout le monde,
je cherche des explications pour enlever les barres de torsion avant sur ma 4L comme je change le plancher complet.

Qq'un pourrais m'aider ??

Regardes ici http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?op ... &Itemid=69 http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?op ... &Itemid=69

[Car4L]

Celui de clio s'adapte plutot bien je crois, il faut juste modifier la poulie et peut etre un peu le support.

Sinon l'alternateur de TX est plus puissant que les autres.

Celui de tx fait 50 ampère .

Tu peu monté n'importe quel alternateur temps qui tourne dans le même sens que le moteur .

Gauthier

Celui d'origine fait quel ampérage ?

Ok pour le fait qu'il tourne dans le même sens, mais je n'ai pas envie de modifier les pattes de fixation etc ...

Des modèles à me proposer pouvant alimenter l'électricité d'origine de la 4L + Manos + Rampe LPx4 + autoradio ? Il y a bien quelqu'un qui à déjà fait ca !

[rom178]

R21 qui font 70 ou 90 ampères ca éclaire plutot bien ! Voire TRES bien !
Et FACILE a adapter par contre ca se trouve pas très facilement