/!\ Heureux !!!
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Fab
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winnielourson
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Kéké
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heureux d'avir passé une journée comme celle d'hier avec ces p'tits jouets bien sympas!!
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c'était la dunlop driver's cup, et piur finir la journée tour en porsche boxster S sur l'anneau de vitesse de la SERAM (2,2 km, inclinaison de 43 degré) > 250 km/h

++Lo
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++Lo
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joys
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Heureux, tout symplement te t'avoir retrouvé...petit forum...qui m'a tant manqué... toi resister a l'afflux massif d'utilisateur avide d'information sur les 4l.... petit forum deviendra grand....
Tout ca pour dire que ce forum c'est une drogue et quand il est pas la je deviens mechant!!! ET Merci Vince pour l'avoir remis en marche ce soir et pour lomgtemps j'espère!!!
Tout ca pour dire que ce forum c'est une drogue et quand il est pas la je deviens mechant!!! ET Merci Vince pour l'avoir remis en marche ce soir et pour lomgtemps j'espère!!!
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enzo
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Il est juste à côté de chez moi ce circuit, le plus long de France... il paraît qu'il est assez impressionnantalvinflumox a écrit : heureux d'avir passé une journée comme celle d'hier avec ces p'tits jouets bien sympas!!
c'était la dunlop driver's cup, et piur finir la journée tour en porsche boxster S sur l'anneau de vitesse de la SERAM (2,2 km, inclinaison de 43 degré) > 250 km/h
++Lo
Pour la petite histoire, il appartient à Pinifarina :wub:
)= B) )=
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vince
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slooptoot
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Ah ben je vois que ca parle marathon shell!!
J'y etais, et je l'ai croisé le caddie avec les pontons de caddie.
On finit à 400 bornes(ancien record 228), soucis d'embrayage (embraye a 4000 tours). Mais heureux d'avoir validé deux essais. Ca fait 3 ans que mon école validait rien en proto.
C'était mon 2eme marathon, l'an prochain je passe à l'urban. Et un peu de proto aussi, pour transmettre ce que je sais sur l'injection électronique. Je l'ai implantée l'an dernier.
C'est trop con qu'on se soit pas rencontrés. J'suis dég ça aurait été l'occasion.
J'y etais, et je l'ai croisé le caddie avec les pontons de caddie.
On finit à 400 bornes(ancien record 228), soucis d'embrayage (embraye a 4000 tours). Mais heureux d'avoir validé deux essais. Ca fait 3 ans que mon école validait rien en proto.
C'était mon 2eme marathon, l'an prochain je passe à l'urban. Et un peu de proto aussi, pour transmettre ce que je sais sur l'injection électronique. Je l'ai implantée l'an dernier.
C'est trop con qu'on se soit pas rencontrés. J'suis dég ça aurait été l'occasion.
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wiggys92
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Un honda GX 25. Il prend 7500 tours, après j'ose pas aller plus haut. Vu le montage des soupapes la dessus.
Il est full origine à part l'injection. En le préparant un peu on va gagner des bornes. Mais le plus urgent c'est d'avoir une roue libre correcte et de bons moyeux. Parce que là on en est à 5 démarrages par tour. Je te parle même pas du RUN à 8 démarrages par tour ou la roue libre était bloquée!!!
Il est full origine à part l'injection. En le préparant un peu on va gagner des bornes. Mais le plus urgent c'est d'avoir une roue libre correcte et de bons moyeux. Parce que là on en est à 5 démarrages par tour. Je te parle même pas du RUN à 8 démarrages par tour ou la roue libre était bloquée!!!
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