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Posté : 19 sept. 2010, 16:03
par rodolpher
Si vous le voyez vous pouvez discuter avec il est super sympa.
Je peux préciser qu'il a réhausser l'arrière mais pas rabaissé l'avant. L'ouverture électrique a été réalisé par un solénoïde d'une vieille 4L. Une chance qu'il ne l'ai pas vendu. Il l'avait proposé a un de ses copains mais il en a pas voulut.
Posté : 19 sept. 2010, 16:13
par Azizlumière
Ouais je l'avais vu à l'inter par contre je pense que pour nettoyer le top moumoutte intégral il doit s'amuser avec l'aspiro, et faut pas être allergique aux acariens la dedans!

Posté : 19 sept. 2010, 19:52
par xscal
euh pourquoi elle a été déplacée ?
qui trouve qu'elle est d'origine ??
Posté : 21 sept. 2010, 19:29
par senso
Et de nuit c'est aussi sympa
http://img121.imageshack.us/i/dsc02384small.jpg/
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De mémoire la voiture est de 1980 et c'est une des première 4l avec freins à disques.
Il a mis un train avant de R6 TL quelques années avant Renault.
Posté : 21 sept. 2010, 20:07
par NathanielFr
:waw: :ph34r:
Posté : 21 sept. 2010, 20:11
par papuche
et encore sur les photos on voit pas que la lumière dans la calandre est en fait un stroboscope!

Posté : 22 sept. 2010, 01:00
par chappman84
J'aime beaucoup cette 4L, même si je ne roulerais pas dedans tout les jours ^^
Un pur custom d'époque comme ça c'est super fun, surtout le fait que ce soit la sienne depuis un bail c'est drôle.
Pour avoir un poil discuté avec lui au 4L inter, il est vraiment super sympa !
Les antennes qui dépassent depuis l'aile arrière c'est chouette aussi.
J'avais pas capté le coup de l'échappement, c'est pas bête, un peu comme les hot rod qui bouche un côté pour rouler sur route.
)= Nico.