Posté : 18 sept. 2010, 19:44
Une prise d'air avant la pompe à essence?? La prise d'air permet la fuite et empêche le réamorçage.
@+
@+
Crépine du carbu bouchée ?
++
Fab
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Posté : 18 sept. 2010, 20:50
Posté : 22 nov. 2010, 12:08
Problème assez fréquent sur mes 4L aussi, c'est tt simplement la membrane de la pompe a essence qui est fatigué, ce qui fait qu'elle a tendance a se désamorcer...
2 solutions: tu la changes ou sinon tu débranche la durite d'essence qui monte au carbu et t'aspire un bon coup...rince toi la bouche a grande eau
ca m'est arrivé tout le long du 4L trophy, je t'assure que j'évitai de coupé le plus possible le moteur
2 solutions: tu la changes ou sinon tu débranche la durite d'essence qui monte au carbu et t'aspire un bon coup...rince toi la bouche a grande eau
ca m'est arrivé tout le long du 4L trophy, je t'assure que j'évitai de coupé le plus possible le moteur
Posté : 22 nov. 2010, 13:25
bon ce wk j'ai vidé la batterie pour démarrer the teihol!!!!!!
pas d'essence dans le filtre aussi après 1 mois d'arrêt....
Deather vient nous aider à monter Margot et on te refera ton arrivé d'essence
Djon en monde merci
pas d'essence dans le filtre aussi après 1 mois d'arrêt....
Deather vient nous aider à monter Margot et on te refera ton arrivé d'essence
Djon en monde merci