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Posté : 25 févr. 2011, 16:09
par mermoz
c est vrai qu on a un super coef symphatie avec nos voiture
Posté : 28 août 2011, 22:12
par NathanielFr
Posté : 28 août 2011, 22:46
par Micka52
Aujourd'hui, j'ai utilisé ça méthode pour lisser ma peinture.
En effet, quand j'ai peint ma 4L, j'ai eu des gros soucis au niveau du capot car le compresseur est tombé en rade, donc quand j'ai repris, le raccord était dégueulasse, et j'ai voulu faire mieux, mais vu que mieux est l'ennemi de bien, c'était pire, et pour finir, la peinture n'était pas assez diluée.
Pour le reste de la caisse, je l'ai arrangée au vernie mais le capot, je l'ai poncé au 400 à l'au, ensuite au 1000, puis un coup de polish, mais c'était mat j'ai donc utilisé un truc plus agressif que le polish, c'est le Mirror. c'est pour nettoyer les cuivres, et c'est très abrasif. Donc après le 1000, mirror et polish deux trois fois et c'est surprenant le résultat. mon capot brille plus que le reste qui est verni.
Par contre, la polisheuse est fortement recommandé car snon, ça use de l'huile de coude
EDIT:
Avant:
http://www.kirikoo.net/images/7tsm52-1- ... 133327.jpg 
Après:
http://www.kirikoo.net/images/7tsm52-3- ... 193240.jpg 
http://www.kirikoo.net/images/7tsm52-4- ... 192801.jpg 
Il n'est pas fini car je n'ai pas fait la partie entre le milieu et les bandes.
Posté : 13 sept. 2011, 12:41
par djdadoo
Haha je voulais créer le même post sur la peinture au rouleau en repprenant le même exemple. Quand les grand esprits se rencontre MDR.
Du coup je peu donner mon retour d'experience au sujet de cette méthode .
Etant un fervant adepte de ce procédé
.
J'ai fait le compléte sur ma 4l et mon capot sur ma punto au rouleau.
Le resultat et nickel.
Les inconvénient:
-Prend enormement de temps (1 bonne semaines de taf rien que pour la peinture)
-Faut avoir un max de potes pour l'aide sinon on a pas finit !!!
Avantages:
- Pas chéres (150 euro compté pour une compléte, peintute, appret, rouleau, biéres ....)
- Tenus dans le temps et au chocs, charge beaucoup plus qu'aun pistolet
- Pas besoin de matériel spécifiques (un bon rouleau en mousse!)
- trés beau résultat si bonne prepartion il y a eu
Posté : 13 sept. 2011, 13:17
par NathanielFr
Merci de ce retour ! Mais aurai tu des photos stp ?
Posté : 13 sept. 2011, 16:02
par BeeNoiiT
Moi ce qui me fait peur c'est la peau d'orange et surtout le manque de brillant?!
Posté : 13 sept. 2011, 16:33
par NathanielFr
BeeNoiiT a écrit : Moi ce qui me fait peur c'est la peau d'orange et surtout le manque de brillant?!
Normalement en ponssant suffisamment, avec les bons niveaux de granularité, tu arrives vite a une surface lisse identique a celle du pétard. Le bruillant tu l obtient en polissant la surface : polish et une super polisseuse anglaise
On peut essayer sur ma caisse si ça te branche ?
Posté : 13 sept. 2011, 16:36
par BeeNoiiT
Bah peint là et on voit ensuite
ça m'aurait intéressé pour la mienne, mais moi je cherche à mettre du nacré, je sais pas si c'est réellement possible.
Posté : 13 sept. 2011, 18:27
par freerider_71
BeeNoiiT a écrit : mais moi je cherche à mettre du nacré, je sais pas si c'est réellement possible.
A mon avis ca te ferras de belles traces... :s
Posté : 13 sept. 2011, 19:11
par BeeNoiiT
freerider_71 a écrit : BeeNoiiT a écrit : mais moi je cherche à mettre du nacré, je sais pas si c'est réellement possible.
A mon avis ca te ferras de belles traces... :s
C'est pour ça qui faut tester sur Cloosnoopy
