Vrally 4L

attends, mais elle est encore en rodage la titine!!! 22 000 km, comme neuve donc! jolie trouvaille pour pas chere.

faut quand meme voir l'état des longerons, de la partie cycle et du moteur.

++Lo

si je peux me permettre, je te conseille vivement de faire des longs trajets avant de partir au maroc, car une 4L avec si peu de km, ca sent la mémé qui allait chercher sa baguette au village et qui faisait 10 km par semaine... donc attention au joint de culasse!!!

C'est pas une mémé c'est une municipalité!

alvinflumox a écrit : attends, mais elle est encore en rodage la titine!!! 22 000 km, comme neuve donc! jolie trouvaille pour pas chere.

faut quand meme voir l'état des longerons, de la partie cycle et du moteur.

++Lo

Et bien les longerons sont nickel, juste coloriés en marron clair.
Partie cycle faut revoir rotule et articulation de direction d'après le CT.
Niveau moteur j'ai revu l'allumage, il faut juste bien tout régler et aussi un carbu de 32 si je trouve ce qu'il faut...

ialph a écrit : C'est pas une mémé c'est une municipalité!

C'est pareil au fond...

Mais oui je fini le rodage du moteur en roulant tous les jours ou presque. J'ai fait près de 2000 km en un mois.

Cet aprèm j'ai fais le tour de quelques casses à la recherche d'un nouveau carbu mais j'hésite entre plusieurs modèles m'enfin je suis pas rentré les mains vides :

http://img142.imageshack.us/my.php?imag ... 221by3.jpg

J'ai dépouillé une gtl de :
- 2 pare soleil (j'en avais un de cassé)
- 2 barre de seuil (ça sert a rien mais c'est zoli)
- une console d'autoradio
- 2 bac vide poche de portière
- 2 loquets de vitre
- 1 aiguille de compteur
- la visserie qui va avec

Total 20€ le lot

J'ai aussi vu au moins 8 truc comme ça pour 8€ l'unité (j'ai pas discuté le prix et j'ai pas pris... pour l'instant)

http://img170.imageshack.us/my.php?imag ... 214xr8.jpg

Je vous fais voir les photos des carbu après.

OUaouuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Effectivement super bonne base pour commencer B)
Y'en a plus d'un qui vont ètre jaloux ..! bon courage pour la suite
++ Diblou

c'est sur a ce prix la sa vaut le coup.
aller bon courage mais sa va voous avez une bonne base sa vous donnera un peut moins de travail.
)= BERNABEW )=

Aujourd'hui = visite des casses auto pour les carbu de 32 et j'ai vu pas mal de truc :

Ceux là, apparemment c'est les même (non?) et il faut aussi prendre le cache culbu, le cable et le collecteur :

CARBU n°1
http://img426.imageshack.us/my.php?imag ... 216cy5.jpg

CARBU n°2
http://img526.imageshack.us/my.php?imag ... 220cw7.jpg

Ceux là, apparemment c'est aussi les 2 même et pas besoin de cache culbu ni cable juste le collecteur et en plus c'est le même support de boite à air que sur mon 28 on dirais, non ? :

CARBU n°3
http://img526.imageshack.us/my.php?imag ... 213gz8.jpg

CARBU n°4
http://img238.imageshack.us/my.php?imag ... 218em3.jpg

Et puis ya aussi ça, et je sais pas ce que c'est mais c'est écrit R4 dessus :

CARBU n°5
http://img516.imageshack.us/my.php?imag ... 219bt3.jpg


Donc là j'ai besoin d'un spécialiste pour faire mon choix. (j'aimerais bien ne pas changer le cache culbu).
Help je patauge

n°5 le 32 sans esitation!!!