Vrally 4L

Slt Bear ton allumage te permet-il de sortir un contact étalonné au nombre de tour que tu souhaites? si c'est ça c'est facile, il te suffit de coller un relais sur ce contact et le tour est joué. Mais je viens de regarder les allumage électronique 123Ignition tu n'as pas de sortie contact au pire tu as celui que tu peux programmer toi même avec la possibilité de lui rentrer deux courbes mais c'es tout, il te faut quelque chose qui sorte un contact au nombre de tour voulu.

Slt yoyo91 t'inquiète il y en a une qui me fera décoller au pire si je suis en galère je sais chez qui aller toquer

Merci a vous pour l accueil.

Il était temps de mettre à jour ma présentation car ça y est enfin elle est la, bien au chaud dans le garage ma 4L =).

Donc petite prez de l'auto:
Renault 4L Clan de 1989, 150MIL au compteur. Bon état général mais quand même quelques points de rouille sur l'aile arrière gauche et un petit souci électrique.
J'ai une masse quelque part, quand je mets les feux, les clignos ne marchent plus et la jauge à essence monte à fond, si cela est déjà arrivé à quelqu'un, je veux bien savoir d'où ça pourrait venir, si ça peut m'éviter de chercher des H
Enfin bon voila quelque photos extérieure:
http://www.casimages.com/galerie.php?id=266289h87460


A venir prochainement des photos du moteur qui est un 1100 qui tourne rond.

C'est celle de Gaston Lagaffe ça non ???

Oui c'est celle de Gaston Lagaffe mais on va changer

salut control ta masse tableau de bord et celle de carrosserie moteur.
un electricien avec un problème électrique je reve :lol:

Oui c'est un comble je sais mais je l'ai eu hier la 4L alors bon aujourd'hui j ai pas arrêté de rouler et la je commence à regarder ce souci. ^^

la plaque rallye était avec la voiture?

++Lo

Lol bonne vu, non c'est la plaque de ma copine qui a participer au SCM en 2012 avec yoyo (équipage 110). On remet ça en 2014