Vrally 4L

pas faux oui!

mieux vaux le garder donc pour le silencieux arrière!


Rod, je ne l'ai pas lu à moitié je te rassure, mais pour autant je ne suis pas sur que les SB d'origine soit bien solide, d'ou ma question!

Pour le flexible inox, c'est déjà ce que j'ai dans l'aile, et je pensais le réutiliser effectivement.

allez je me refait un Up la dessus!!

Un bonus à qui sera en mesure de me trouver une collerette inox adaptable sur un tube en 42,4...

Erwann si tu tombes sur ce post!

Je ne peux pas te trouver de collerette mais, je te garantis que les silentblocs d'origine sont solides car ma ligne n'a pas de flexible et tient sur seulement 2 petits silentblocs et un gros au bout, et ça ne bouge pas.

Tu vas investir dans un poste à souder pour faire ta ligne? A la baguette inox, ça se soude très bien, et les soudures sont jolies (dégradés jaune/bleu)

Pour la collerette, tente chez un chauffagiste. Sinon, tu soudes juste la collerette acier. Ça ne sera pas dramatique que tu aies 5cm d'acier sur toute la ligne. Si tu n'as pas de collerette acier, j'ai ça, provenant d'une R5TX.

non pas de poste à souder, pour le coup, je vais le faire faire, reste à trouver par qui, je connais un peu un gars vers Tours, plutôt doué dans l'ancienne!

C'est quoi le diamètre d'origine de l'échappement d'un 4L ? et celui d'une R5 ?

32 sur 4l il me semble (pas sur a 100%)
et 43 sur du r5 ts/ls

32 extèrieur sur la 4l donc 28 intérieur
42 extèrieur sur la R5 donc 38 intérieur

sur ma ligne de r5 ls je suis en 43 int il me semble!

quelqu'un serait il me trouver cette foutue collerette en inox ou autre en 42,4 quelque part!?



j'arrive pas à mettre la main dessus de mon coté!

http://www.usinages.com/automobile-moto ... 30912.html

Tiens papuche fabrique toi l'outil comme ça tu le fait direct au bout de ton tube ^^