Vrally 4L

elle est plus propre que prevu cette auto tant mieux,

Le moteur qui etait en panne est reparti en virant l'allumage transistorise, elle tourne tres tres bien pour son age

comme d'habitude fibre qui a fait office de nid a rouille... :\



et la routine des trous partout mais surtout la ou c'est le plus évidant a réparer :\









c'est pas trop mauvais.

Tu prévoies quoi ? un sablage léger complet de la carrosserie ?

Bon courage en tout cas

pas de sablage pour moi, je vais faire travailler mes bras a la ponceuse comme d'habitude

poncage integral pour pas que la rouille reprenne

donc pour le moment,

Elle sera jaune et noir et d'origine

la sellerie a pourri par la flotte :\

Tu comptes refaire le dessin bleu d'origine dessus ou pas, il est sympa je trouve ?

++ Freez

Nicolaski a écrit :

Elle sera jaune et noir et d'origine

Salut, c'est une charleston ?

salut nicolaski J'aime ton optimisme car a voir l'état je change la coque sans meme réfléchir car aux vues des heures a passer elle vas te couter deux bras mais il est vrais que quant on aime
quand au prix rien a redire car elle est complette avec papiers ,une bonne affaire.
ps si tu cherche des sièges 2av +banquette ar je change les miens pour mettre des twingo

elle est en meilleur etat que ma 4L a l'epoque .

Le temps passer sur ma 4L: a peu près 1 an 1/2 sur chaque week end ou jour disponible seul dans le froid ou le noir , c'est usant mais ca se fait.

Cette fois je ne vais pas faire des réparations comme sur la 4L ou mon budget etait proche des 0 euro sur la reparation carroserie et soudure, je vais racheter des morceaux, le but est de la finir avant l'été en express.

sièges et banquettes j'en chercherais mais pas d'actualité chaque chose en son temps

La phase carroserie / châssis vient de commencer.

bon j'ai commence a la taillader

bon je vais devoir refaire la cornière au bout du coffre que j'ai pas prevu donc je suis bloque pour l'arriere :\



déception pour ce qui esperer voir les rustines faites maison, il y en aura peu sur cette restauration vu que le budget est 4x plus eleve que la 4L.
J'ai préparé les pièces pour faire les decoupes.

C'est toujours aussi propre en tout cas !
Ce sont des tôles de refabrication ?

Oui, comme j'ai indiqué + de budget

Donc moins de temps perdu a former mes propres morceaux mais promis il y en aura un peu

Ma 4L m'a pris un temps monstrueux pour tout refaire cette 2cv doit sortir avant l'été