Vrally 4L

Autant pour moi !

Avec le temps, les infos se mélangent

il y pas mal d'années j'ai failli acheter une matra murena S 2.2L 1983 celle avec le kit 142cv de couleur bleu foncé.
comme celle la.


j'ai toujours trouvé cette voiture très sympas. il me semble qu'il faut faire attention au moment de l'achat que la voiture n'est pas eu de gros choc car avec le châssis galvanisé il devient difficile à bien réparer et à retraiter avec donc corrosion possible,
il me semble aussi que les bras de suspension ar sont fragile niveau corrosion et différent entre le modèle 1.6 et 2.2, un peu comme ceux des sinpar. après la mécanique semble très solide en 2.2 pour le 1.6 je ne sais pas je ne m'était pas renseigner à l'époque.

pour la bagheera le châssis n'est pas galva donc il y à souvent beaucoup de corrosion et les moteurs sont plus petit avec seulement un 1300 et un 1500 il me semble.

A+

merci pour ces infos

euuh je vais peu etre pas rouler en baghera tout de suite apres le recit d attila loool je savais bien que tu avais pris un moteur sur la tête pour avoir autant de blagues a ton répertoire looool

bon par contre si tu veux débarrasser ta femme de la carte grise , ca serait avec plaisir :p ( je suis sur une sans cg loool )

donc si je comprends bien , murena peu de chance d avoir de la rouille , 2l2 fiable et ds l ensemble c est une bonne voiture

mermoz a écrit :merci pour ces infos


bon par contre si tu veux débarrasser ta femme de la carte grise , ca serait avec plaisir :p ( je suis sur une sans cg loool )

Ok pour moi on voie ça en MP

Claude