Vrally 4L

Tu sais que le sous régime te fait consommer plus ?

Car si tu es en 4 à 80km/h alors tu es aux environs de 2600trs/min avec ta boîte.
Après un filtre a air encrassé rajoute 1L/100 donc si il est naze c'est le moment d'y songer ^^
Idem pour le réglage des bougies (démonte les et donne-nous la couleur des électrodes : brun -> OK, noir sec -> trop d'essence, noir gras -> huile, blanc -> trop d'air)
Pareil pour le rupteur, faut le régler (0.45mm en sommet de came)

Avec tout ça tu devrait déjà moins consommer

Pour en revenir au régime d'utilisation il faut se situer entre le couple maxi et la puissance maxi donc pour une 4L entre 2500 et 5000 tr/min.

z:

Je vérifie mes bougies car le filtre est neuf
Merci

bref , elle est pas du tout excessive ta conso !

Ozhora, tu as oublié le réglage des culbus et de l'avance! Rien que ça peut changer beaucoup de chose, tant au niveau conso que comportement.

toucher a l'avance peut finir en pire que mieux ... surtout que theoriquement ca doit pas bouger une fois reglé !! par contre c'est vrai qu'une mauvaise avance fait consommer plus ....
un reglage de culbu est pas compliqué et l'amelioration est visible sur le premier coup de clef aprés le reglage !!!
7L c'est pas excessif !! et tu compares l'incomparable ... moteur diesel VS moteur essence ... 10 ans d'ecart minimum entre les 2 voitures (voir 30 ....)

remet tout a neuf et fait les reglages aux petits oignons , ton moteur va tourner mieux et du coup tu vas consommer moins ...

Ok

Il n'y a pas de secrets, il parait évident même pour celui ou celle qui ne connait pas trop la mécanique, que seuls de bons réglages permettront d'avoir la meilleure conso. Et comme les autres, 7L me parait normal, c'est ce que je faisais à peu près avec le 1100.

7l c'est pas mal. dur de faire moins !
si j'avais ça je serait heureux (de l'ordre de 15l pour moi !)

le minimum c'est 4,5L ... bien reglé , a vitesse constante ( 110 km/h avec une boite de GTL) pendant tout le plein sur l'autoroute sans trop de monté ni de descente !!
++

Salut, tu sais bien que l'aérodynamisme de la 4L est comme une armoire normande sur la berline, alors sur la F4 et F6 !!!!et puis les rapports de boite de vitesse sur la fourgonnette tu cumule les handicaps pour la conso, la berline est certainement mieux placée. C'est sur on entend la 4L ça consomme pas bah c'est faux par rapport à n'importe quelle chiotte actuelle, normal quand même ça a évolué, MAIS sur la trelle tu ne tombera pas en panne avec les conneries auxquelles ont s'est habitué, l'économie réalisée est plus sur les pannes mécaniques et électroniques par rapport aux modernes. Ceci dit ta conso n'est pas excessive pour ta voiture.