Vrally 4L

J'avais pas compris non plus .


Sinon :

Je pense que c'est impossible car en mettant des T entre les deux compresseurs , lorsque l'un va envoyer de l'air , ca va repartir dans l'autre etc ... donc tes trompes subiront une chute de pression dans leur circuit d'alimentation ce qui fera qu'elles ne fonctionneront pas . A moins de monter des clapets anti retour correctement dimensionnés .

Voilà ce que j'en pense .

Effectivement j'avais pensé au cas ou a mettre des anti retour mais bon, sinn vous avez des topic où quelqu'un aurait mis deux "klaxons 5 trompes" dans son capot ?

rom ca depend du compresseur si le tuyaux est ferme au niveau du compresseur pas besoin de clapet mais je comprends toujours pas l'interet !!
un klaxon 5 trompes 1 compresseur
pourquoi couloir en mettre 2 ...
++

pyross a écrit :Effectivement j'avais pensé au cas ou a mettre des anti retour mais bon, sinn vous avez des topic où quelqu'un aurait mis deux "klaxons 5 trompes" dans son capot ?

Non
Jusqu'ici personne n'a eu cette idée farfelue !

je comprends pas le problème.....


à quoi ça te sert-t-il que chaque trompe soit reliée à 2 compresseurs?

à quoi sert le 2eme compresseur si chaqu'un est de toute façon déjà prévu pour 5 ?

un des deux est mélodique, et l'autre non, c'est ça?


si tu veux mélanger 2 circuits distincts, c'est simple: tu mets un clapet anti-retour sur chaque tuyau en sortie de compresseur, sauf bien sûr si celui-ci va directement à une trompe unique...


comme ça, chaque trompe partagée ne recevra que l'air d'un compresseur à la fois, et chaque compresseur n'enverra l'air que dans la trompe..

si c'est des compresseurs melodic pas possible de les mettre en parallèle car il est impossible de les synchronises donc tu vas avoir un son bord....ue