Vrally 4L

exact le ts boite 5 est un 1397 tout comme le tx. aucune différence entre les 2.
après il y a le simple et double chaine provenant de ???? peut être la DA d'après vous donc

regarde l'état des 2 moulins comme je t'ai dis plus haut car si tu achètes un moteur rincé ou avec bloc fendu c'est quand même par terrible

La seul différence qu'il peut y avoir c'est que le 1400 TS a été monter qu'en allumage mécanique alors que sur le Tx tu peut trouver un AEI

clemynou a écrit :La seul différence qu'il peut y avoir c'est que le 1400 TS a été monter qu'en allumage mécanique alors que sur le Tx tu peut trouver un AEI

AEI? was is das? petite fenetre!

hinka a écrit :

clemynou a écrit :La seul différence qu'il peut y avoir c'est que le 1400 TS a été monter qu'en allumage mécanique alors que sur le Tx tu peut trouver un AEI

AEI? was is das? petite fenetre!

Allumage Électronique I...

Je crois :-°

A++

Je sèche aussi sur I :-°

doudou a écrit : alors qu'avec le GMP de TX auto, [...] et tu vas garder ta boite de 4L (ca marche aussi mais ceux qui ont la boite de R5 Tx disent que c'est mieux)

Doudou, sur quoi ils se basent? car selon l'utilisation la boite 5 du TX est bien étagé pour le 1400 cm3.
la 1,2 et 3 ième (de BV savane) similaire à La boite 5 du TX (environ ) plus ou moins bien adaptée pour du TT. Une 4ieme qui permet de réduire le trou entre la 3ième et la 4ième de la boite 4 issue de la 4L, et une 5ième un poil plus longue que la 4 de GTL.
Je me plante ?...
(Je dis ca, mais j'ai un 1400cm3 couplé à une BV de Savane ops: )

I : Intégral !
++

Allumage Électronique Intégral

Donc tu as un volant moteur différent et une cloche de boite un peu modifiée afin de détecter le PMH des cylindres pour envoyer l'info d'allumage.
Tu n'as donc plus de vis platinées

z:

billyo a écrit : la 1,2 et 3 ième (de BV savane) similaire[...] une 5ième un poil plus longue que la 4 de GTL.
Je me plante ?...

ça plus le couple conique légèrement different. Pour de la route c'est mieux une HA1