Vrally 4L

alors je relance avec des news:

j'ai mis il y'a quelques mois des supports moteur neufs, et bien sérrés avec des nylstop neufs aussi, et le problème était presque parti , MAIS pas tout à fait, y'avait toujours un frissonnement en débrayant, vraiment léger donc j'ai fait avec.....

MAIS j'ai l'impression qu'avec le temps, ça revient, donc la cause est toujours là et les supports moteur vont devenir du consommable si je fais rien,

et puisque j'ai déjà ouvert la boite pour chercher les pignons cassés et que j'ai rien trouvé de tel, reste le diff , mais je ne me sens pas de faire un swap de boite par 40° alors dans la théorie, question :

le diff ne devrait il pas déconner sur tous les rapports?
et y'a-til un moyen de connaître le couple conique lorsque la boite est inconnue au bataillon? (354-21 dans ce cas-ci :p )

Sur Margot j'ai eu un tremblement uniquement au démarrage en seconde... bein c'était le Différentiel.
ça tremble énormément au démarrage mais plus du tout après
désolé

en seconde uniquement?
je me demande ce qui fait que ça touche uniquement telle ou telle vitesse .. :?


si c'est ça c'est pas une panne trop chiante, une boite à 50€ et basta, le truc c'est d'en retrouver une bonne, si ça ce trouve ce probleme de diff est la raison pour laquelle la caisse était à la casse, avec le bol que j'ai je me vois bien tomber 2 fois sur la même panne

(et bien sûr j'ai des boites à la maison mais c'est que du F6 et ça tire quand même vachement court pour cruiser )

si quelqu'un veut m'échanger du F6 contre du GTL ou R5 4vitesse, ça m'intéresse

Je dois avoir une boite 4 de ma r5 société (je récupérer juste couvercle et cloche au cas ou ) mais elle est sur toulouse

les société c'est la même que les autre ? ça peut m'intérésser, c'est un peu loin mais si j'ai pas plus près ça s'envisage

j'ai fait un topic recherche :
viewtopic.php?f=12&t=17248&p=472016" onclick="window.open(this.href);return false;

Je te donne la réf dans la semaine