Vrally 4L

Pour avoir eu
Delphi
Record rc
Bilstein
Il n'y a pas photo prend du bilstein

ok,

sur le site de MRP je trouve

4 records RC 400€
4 Bilstein 671€

Est ce que la différence de performance et de longévité est égale à la différence de prix?

J'ai lu sur le Forum "Les RC ça dure la moitié d'un RAID"

Il y a peut être des plans pour des réducs ou des CG en cours ou à lancer?

Tu as les bilstein moins cher par Vrally(si le partenariat existe toujours?) ou sinon il sont dans la boutique de poussière de piste aussi

Le partenariat avec Eurofac est toujours d'actualité

Chez eurofac je trouve 700€ les 4. C'est quoi le % de réduc?

Je me pose également une question, je vois ceux qui refont des moteurs de r5 TX qui commandent les pièces moteur chez mecaparts, or sur le site je ne trouve pas de pièces pour les TX, il faut prendre les pièces Pour alpine 1397cc?

Eurofac il faut être super membre pour profiter de la réduction.
Les nouvelles cotiz se feront a partir du 4L inter.

Pour mecaparts le mieux est de les contacter

Alors comme promis je vous poste quelques photo de ma restauration de 2011:

la voiture à l'achat (oui je sais c'est le chemin réservé aux photos officielles )


Je suis pas riche en photos du démontage car j'ai tout mis en pièces en profitant d'un weekend de trois jours.



état des lieux du chassis (je pensais qu'il était si mal que ca)






Petit craquage


restauration du chassis:


il y a des équerres comme ca dans tous les coins




ensuite deux longerons tout neuf



et hop! tout neuf


avec le recul je me dit que le marbre maison avec le mètre / serres-joints et tubes carré ca marche bien => Elle roule droit

Atelier peinture



Puis carrosserie - Partie 1 (la j'avoue c'est un pro qui à fait les opérations chaudes, ca s'improvise pas)



bien pratique le gros établi sur roulettes

et après on plante tout bien à l'ombre pour que ca repousse


remontage chassis (entre temps il y a eu le moteur, mais c'est pote qui à fait en parallèle de la carrosserie car j'étai à la bourre)





et on range un coup le chantier car ca commence à être un bordel sans nom


carrosserie - Partie 2



remise en route, ca démarre!!!




remontage final (la c'était trop haut j'avais plus de suspensions)




ca c'est chez mes parents (avant c'était chez mes beau-parents), tout le monde avait droit à sa ferraille.


Aménagement intérieur (il a ses avantages et ses inconvénients, ya rien qui bouge, mais alors pour aller chercher quelque chose dans la caisse du dessous)




Et les photos prêt à partir




Voila je viens de refaire 9 mois de ma vie en 1h30 ca fait bizarre

Bilan du Trophy 2012:
- 2 / 3 trucs qui se sont desserrés en route mais rien de grave
- Des souvenirs plein la tête

Bien récupérée, beau travail.

Nickel cette restauration.

Ah oui, là il y a du GROS boulot !
Bravo.