Vrally 4L

equipage_1043 a écrit : Mais que mettre dessus????

une paire de phares, et ca fera baroudeur

Ou rien mettre du tout Je pense que tout rentre à l'intérieur d'une F6

Lol j'suis d'accord avec wigg, sur ma F6 la première chose que j'ai fait quand je l'ai acheté : retirer la galerie

Les LP tu peux les mettre a plein d'endroits autre que sur la galerie, même a vide elle a une prise au vent (donc consomation) importante !

La mienne à vide elle sifflait a partir de 80km/h c'était une horreur ^^

++ Benoit

La réglée en fonction de la saison ??? C'est à dire ???

Tu fais varier quoi, et comment en fonction des saisons ??

Nicolas a écrit : La réglée en fonction de la saison ??? C'est à dire ???

Tu fais varier quoi, et comment en fonction des saisons ??

La carburation et l'allumage.

Après, quoi exactement et dans quelle mesure, je ne saurais pas te le dire.

La première chose que je fais est déja de régler le ralenti (c'est pas le meme l'été et l'hiver ... pas besoin de faire un dessin). Ensuite, je rerègle l'allumage (avance et vis platinées) : la par contre je ne saurais pas dire si la météo a un impact sur l'allumage. Mais le fait est que je le règle 2 fois par an, et a chaque fois elle tourne mieux ensuite...


Je pense que y'a 2 éléments qui rentrent en compte :

- les paramètres météo (humidité, température ...)
- le déréglage PERMANENT de ces moteurs, qui (on aura beau dire ce qu'on voudra) sont des vieux moteurs qu'on sollicite beaucoup par rapport à ce qu'ils ont été concus pour faire (ie. pas du 130 sur l'autoroute), et dont les pieces mécaniques s'usent et bougent ...



Voila mon avis sur la question ... et vu le prix de l'essence, perso je fais gaffe a ce qu'elle soit toujours bien réglée

++ JC

Perso, je viens de la faire régler, mais je crois que le carbu n'était pas nickel, bref, il faut que je le nettoie et que je recommence