Vrally 4L

OK. merci wiggs.

bon bah on va revoir tout ca avec slooptoot. On en voulait aussi un de rechange mais si on trouve pas, y'a une autre solution qu'on risque d'adopter en cas de casse :

un bon vieux grillage riveté comme on a des casques intégraux pas de pbm de vent.
C'est autorisé et ca permet de mettre le chauffage habitacle si le moteur chauffe sans cuire le pilote !!

@+ et si certain peuvent m'en dire plus sur le pictogramme "//" que je soupçonne etre garant du feuilltage, je reste prenneur...
merci

C'est bon on a notre réponse,

Pare brise feuilleté, c'est un SOLIVER DUPLIVER. Le sigle // semble signifier que c'est un feuilleté, vérifiez sur votre voiture à l'occasion.

++

4ldriver a écrit :
un bon vieux grillage riveté   comme on a des casques intégraux pas de pbm de vent.

c'est vraiment bon pour le Cx ça?

Non, mais ça fait aéro-frein... On peut pas tout avoir
Et puis vu que la 4L à le Cx d'une palette de parpaings...

Tu mets un grillage à la place du pare brise avant et un à la place du pare brise arrière et des casques profilés de cyclisme sur piste pour les 2 drôles, évidemment si la titine est chargée jusqu'au toît derrière, çà sert à rien
sorry :ù$:

nico ^^

vince a écrit : tu trouveras ca entre autre sur GT2I par exemple, facile à monter et surement moins que si ce n'est un pare brise feuilleté.

Par contre si ta 4L s'est fait changer son pare brise au moins une fois dans sa vie, il y a de grande chance que le votre soit bon car cela fait maintenant qlq temps que c'est obligatoire

++ Vince

Salut,

le film dont vous parlez est un film antideflagration, il est obligatoire en rallye, c'est fait uniquement pour les vitres latérales et non les parebrises (déforme la vision), donc tu peux pas en mettre sur ton parbrise.

Pour le Triplex et Securit, comme le dis Wiggy's c pas la même chose triplex verre feuilleté avec une couche de plastique, donc en cas d'impact le verre reste collé à la feuille plastique qu'il y a dans le parebrise (évite de se découper le visage).

Pour le verre sécurit, il explose en petit morceaux, mais surtout ces sont des morceaux non tranchants! ça fait des éspéces de petits carrés épais de verre.

En générale le triplex est utilisé pour les parebrises.

Le Sécurit quand à lui est utilisé sur les vitres latérales enfin si vous voulez vous pouvez rajouter le fameux film antidéflagration, pour eviter d'avoir une projection de verre lorsque la vitre latérale explose.

En image ça donne ça pour le film anti déflagration sur le verre sécurit:



A+

et pan la 206 !!! déja vu cette photo qq part....

merci pour vos reponses.
comme le dis slooptoot, Dupliver (produit de la marque Soliver) est bien feuilleté, dc c'est plus un problème pour nous (confirmation sur le site internet).

le reste de nos vitres est en polycarbonate donc pas de problème...

toujours personne pour me (nous, ca peut servir à d'autres !) confirner la signification du picto " // " ?


@++ )=

tres simple :

J'avais un securit car ma voitue est de 75
j'ai mis un triplex

Comment je l'ai vue (j'ai acheté des lunettes de soleil POLARISEE)

avec des lunnette polarisée tu voie les containtes residuelles de refroidissement du verre ("des arc en ciel" ) donc les verre securite car ils sont refroidis brutalement
alors que un verre triplexe est refroidi par paliée donc il n'y a pas de contraines donc pas "d'arc en ciel"

Solution: acheter des lunnette polarisée (PS 170€ environ)

Solution: acheter des lunnette polarisée clin.png (PS 170€ environ)

Lunettes polarisées Géonaute de chez décathlon, avec visserie INOX 15€

Je m'en sers pour l'aviron. C'est un régal, et 5 fois moins cher que les autres marques.

170€ c'est pas plutôt chez OAKLEY ou Ray Ban??

Parce que c'est pas donné quand même.

++

godefroy84 a écrit : avec des lunnette polarisée tu voie les containtes residuelles de refroidissement du verre ("des arc en ciel" ) donc les verre securite car ils sont refroidis brutalement

je les vois à l'oeuil nu moi les arcs en ciels