Vrally 4L

Merci les gars pour votre intérêt porté sur mon projet.

Rs01: avec autant de trou j'ai gagné en rapport poids/"puissance"


BON LA SUITE:

Avant d'entreprendre l'authopsie des 2 caisses, je m'attaque aux portes, coffre, capot en mode récto-verso.
Ponçage, masticage, ponçage, masticage, couche d'APRÊT, ponçage et couche d'APRÊT finale:

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Voici le résultat final :

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A noter que le coffre a été lissé:

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Voici le capot:
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Je commence à voir avec toute cette rouille. je vous laissent un apperçu du travail à faire:
-réparation des ailes avant-arriéres
-réparation des passages de roues avant car il est hors de question de dépenser 75,00€/ aile chez renault
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DONC ENCORE PAS MAL DE TAF AVANT D'ENTREPRENDRE LES DECOUPES DE CAISSE, donc il va falloir attendre :wub:

jolie boulot !

c'est propre tout ca, t'as du y passer du temps, bravo ^^

++ Vince

PS : il reste un tout petit poc sur la portière avant gauche :-°

Salut les gars

Vince : Pour répondre à ta question, j'ai passé 10 mois 5 jours et 13H47 . J'ai passé pas mal de temps à démonter les 2 4L. Un GRAND merci au chimiste qui a trouvé la formule du dégrippant .

Bien vue pour le poc sur la portiére arriére, il a été mastiqué peu de temps aprés.

J.Charles : Je n'ai jamais vu la galerie de JSO????????? :blink:

Petite avant premiére de la découpe de la caisse(juste pour vous faire salivé:D ):

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Salut,

J.charles: Si tu a déja vu mes photos, ton pote Ohyeah(205 GTI je crois) a du les récupérer sur un autre forum où j'ai fait également la présentation de mon projet. ^^

Suite du taf: Oooooooh rouille quand tu nous tient !!!!!!

L'opération consiste à garder l'avant de la première 4L trés saine, et de l'assembler à l'arrière de la deuxieme (la moins pourri ) et de réparer les zones restantes rouillées.
Donc découpe au niveau des montants de par-brises dépointage des montants de portes et des bas de caisses au niveau de l'arrière.

Dépointage (aïh aïh aïh les doigts )
http://img96.imageshack.us/img96/6447/dsc04035br8.jpg http://img96.imageshack.us/img96/6447/dsc04035br8.jpg[img/]

http://img208.imageshack.us/img208/7048/dsc04036da4.jpg http://img208.imageshack.us/img208/7048/dsc04036da4.jpg[img/]

Découpes:

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http://img155.imageshack.us/img155/6503/dsc04149qs1.jpg http://img155.imageshack.us/img155/6503/dsc04149qs1.jpg[img/]

Et idem sur la Caisse de TL (avant)

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La suite au prochain épisode

Dépointage (aïh aïh aïh les doigts angry.gif )





Découpes:





Et idem sur la Caisse de TL (avant)



La suite au prochain épisode heureux.png

Voila maintenant on voie les photos

Mat B)

Edit : j'avais pas vue les liens collé sur les premières

Tamdarkiller : merci pour l'affichage des photos

J.charles : Merci pour le compliment, la peinture général LEE serait une bonne idée de déco pour une 4L, avec le drapeau des Sudistes (si je me trompe pas) sur le toit.

On aperçoit le drapeau, il est pas mal le général LEE , je le voyait autrement B)

Bon aprés une "petite" pause( j'ai enfin fini ma polo g40), je reprendre ce poste:

Ou en étais-je?

A OUI aprés avoir dépointé les montants de portes de la blanche et réalisé les découpes au niveau des montants de pare brises, on attaque le décapage de l'ancien anti-gravillion(dessous de caisse, passages d'ailes) au décapeur thermique (ouille sa brulle :'( ) et spatule:

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Puis l'opération de chirugie esthétique : localisation des plaies, découpes...

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http://g.imageshack.us/g.php?h=517&i=dsc03997fy2.jpg



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Suite de l'opération aprés la puB ^^

Purée !!! On peut dire que c' est de la rénovation !!! Super travail , félicitations

Suite de l'opération, docteur y a t'il encor une chance de sauvé ces 2 4L ?????

Netoyage des plaies a l'acide anti-rouille et c'est partie pour la soudure

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Ouups petite erreur de manipulation, désolé, je reprend

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Puis on entreprend la soudure des 2 parties B) :
L'avant de la TL est boulonné sur un chassis "pourri" puis ensuite l'arriére, l'ensemble et maintenu par des serre-joins
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Et c'est partie pour le momment le plus délicat de la restauration :ph34r:
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