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Posté : 12 juil. 2007, 20:34
par Con de Drôle
pour l'histoire du crayon, c'est surtout pour les TP d'électronique au collège, pour allumer la petite ampoule.
Quand j'étais petit, j'étais plutôt du genre à mettre une épingle à cheveux ouverte dans les deux bornes de la prise, méga gerbe d'étincelles !!!
et hop le dijoncteur qui saute !
nico ^^
Posté : 12 juil. 2007, 21:13
par Miky
T'as tout a fait raison slooptoot.
J'ai une voiture qui ne conduit plus...
Ma masse avant ne marche pas. Ce qui explique que quand je mets le cligno gauche, le courant rentre dans l'ampoule du cligno, passe par la masse qui relie les deux ampoules, traverse l'ampoule feu de position (l'éclaire au passage au détriment du cligno) et repart dans le + de l'ampoule qui retourne dans le tableau de bord et me fait vibrer l'aiguille de la jauge.
Un problème de résolu.
Pour le cligno droit qui clignote 2 fois plus vite, c'est que mon ampoule avant cligno est grillée.
Un autre problème de résolu.
Pour le klaxon, vu que le courant ne peut pas s'échaper par la masse avant gauche, il pouèt que dalle.
Encore un problème de résolu.
Je suis pas allé plus loin à vérifier les feux de croisement et de route, mais il ne devrait plus y avoir de problème.
Je vais donc, sur vos bons conseils, acheter des cosses et tout bien graisser pour éviter que ça se corode.
Merci en tout cas. Voilà une bonne chose de résolu. Mais je ne vais plus avoir de problème alors... :'( Que vais-je faire maintenant?!
Posté : 12 juil. 2007, 21:16
par slooptoot
T'attends une semaine, ça va venir.
++
Posté : 15 juil. 2007, 09:19
par Miky
Salut,
Je reprends le sujet car malheureusment tous les problèmes n'ont pas été réglés.
J'ai changé toutes mes cosses à l'avant, et tout fonctionne correctement.
Le problème qui persiste est au niveau du tableau de bord. Quand je mets les clignos, les feux... la jauge d'essence chute.
Je sais qu'il y a déjà eu un post sur ce sujet, mais le problème venait des masses avants. Pour moi ce n'est pas le cas, car j'ai même branché direct sur la batterie et le problème persiste.
Je pense plutôt à un problème au niveau du tableau de bord.
Ca peut venir du comodo, des fusibles...
Pas de la centrale clignos, car il a le prob des feux aussi.
Quand penser vous?
Merci
++
Posté : 15 juil. 2007, 22:47
par Miky
Je réponds moi même à ma question.
J'avais oublié de rebrancher la masse de l'alternateur. :-°
Et oui, il y a deux fils qui vont sur la masse avant droite!
A++
Posté : 16 juil. 2007, 00:51
par Freedy
Ha bah elle va moins bien marché comme ca....
(Bourvil, Le Corniot)