Vrally 4L

La ref clément steplait.

ça existe bien par contre je ne me souviens plus du tout de la référence....
il faut prendre ceux d'alpine turbo, mais je crains que ça ne monte pas sur un bloc de 1108cc car les filets sont différents..

@+ CAD

il faut demandé au "vendeur" et en effet il faut le pas de visse des 1400 TS TX et A5/T

Y'a rien marqué sur ton filtre?

si c'est à moi que tu parles, j'en ai un mais pas sur la 4l orange, c'est chez mes parents, vas-y si tu veux...je les préviens ils t'ouvrent le garage...no soucis...

ensuite si tu veux mettre un radia d'huile sur ton 1100, c'est inutile et limite dangeureux... ça ne chauffe pas un 1100cc sur l'autoroute deja... si en plus tu lui refroidi son huile....
Enfin ça va te reduire ta pression d'huile ds les conduits du bloc car la pompe de 1100 n'a pas le bon debit pour alimenter bloc + radia..

Si c'est pour autre chose...je n'ai rien dit!

C'est juste pour pouvoir brancher ma sonde sur mon bloc sandwich!!!

Merci CAD,mais c'était plutot destiné a clément.

Les filetages de 1108 et de 1400 sont différents?

4lman78 a écrit : C'est juste pour pouvoir brancher ma sonde sur mon bloc sandwich!!!

Merci CAD,mais c'était plutot destiné a clément.

Les filetages de 1108 et de 1400 sont différents?

j'ai un 1400 et un 956 d'origine...

bouge ton *** et cherche parce que j'ai pas mon filtre a huile sous les yeux
j'ai pris des mesures et le filtre passe tous juste avec un plaque d'AT.
Avec de la chance tu as un emplacement sur coté des ta pompe a essence.

Bye bon trophy

ps, J'espere que tu as bien serre ta culasse.

a oué ueh ca me dis rien du tout ce trou la...

4lman78 a écrit : a oué ueh ca me dis rien du tout ce trou la...

t'inquiètes, ca viendra

J'ai recuperer un filtre de Gt TURBO qui est plus fin, je l'essaie a midi si ça marche je te dirai