Vrally 4L

equipage_1043 a écrit :
les f6 c'est ce qu'il y a de mieu!

ouais c'est vrai (apres les F4, les berlines,,les jp4,les plein-air) non je rigole ca envoie du paté tu mets ce que tu veux dedans!!! )=

bonne continuation wiche

muhldor a écrit :

equipage_1043 a écrit :
les f6 c'est ce qu'il y a de mieu!

ouais c'est vrai (apres les F4, les berlines,,les jp4,les plein-air) non je rigole ca envoie du paté tu mets ce que tu veux dedans!!! )=

bonne continuation wiche

T'oublis les Rodéos en premier

bigdog132 a écrit :
T'oublis les Rodéos en premier

t'oublie la mienne en premier

Merci a tous pour vos encouragements ca motive a avancer vite (enfin essayer du moins)

bizarre ce trou, il est nickel le plancher à part lui 

C'est clair ca m'a fait bizarre de démonter le plancher tout nickel et a cet endroit juste sur un rectangle bien déterminé c'est completement bouffé, heureusement saint rustol est la

sinon niveau aménagement ca cogite, j'hésite entre du ContrePlaqué (cher) et recuperer un sommier a lattes et le recouper aux dimensions de l'arriere de la trelle, et faire reposer le tout sur deux gros madriers situés de chaque coté... j'irais voir le grand sachem alias beau papa, histoire de demander un avis et p'tetre un entretien poussé (dans la cour de l'immeuble c'est pas terrible pour bosser mais on fait avec les moyens du bord ^^ )

skilkeuss a écrit : J'avais le même sur ma F6 ça doit être sensible à cet endroit la

et hop +2 j'ai exatement le meme dans ma f6

moi aussi, enfin plus ou moins : photo à l'appui

P'tite journée aujourd'hui, j'ai fait assurer la titine, ensuite nettoyage intensif a l'éponge de l'interieur avec la découverte de deux endroits rouillés



Heureusement j'ai un bon allié


donc grattage a la brosse metallique, et passage d'une premiere couche de rustol aux trois endroits attaqués plus un ptit coup avec un pinceau fin sur les endroits ou la peinture a été écaillée ou arrachée en prévention.

Je vois que j'ai moins de boulot que toi Rhuminou niveau interieur, la tienne avait l'air bien attaquée

J'ai attaqué le démontage du pare chocs arriere mais la partie ou se visse l'un des écrous s'est cassée lors du démontage du coup l'écrou tourne a vide, vous me conseilleriez quoi? disqueuse, dremel, scie a metaux? ca craint pas trop de disquer a moins d'un metre du reservoir d'essence? :ph34r:

PS: désolé pour les photos c'est pris avec mon telephone, promis j'essayerais d'en prendre avec le numerique

..: Rhuminou :.. a écrit : moi aussi, enfin plus ou moins : photo à l'appui

Non sur le tienne, au vu de la photo, c'est tout qui est rouillé

nan, loin de là !!, c'est pas nettoyer c'est pour ça, ça donne l'impression.
c juste un peu piqué, rien de traversant !
La preuve j'ai gratté avec du papier abrasif, et ça par...

et puis vaut mieux un bon chassis sans souci, qu'une carrosserie polie. (oula, je me met à faire de la poésie... )

pour la peinture a la montana ne peint que les partie plastique!