Vrally 4L

Pour le centre de volant... j'ai une une solution très économique : le tetrapak!
Oui une vieille boite de jus de fruit découpé en rond et posé derrière le trou du volant a le même visuel qu'une plaque alu brossé. Si j'ai le temp je prendrais une ou deux photos de mon volant de R5 GTT Tetrapak.

En plus c'est DD (developement durable) => je recycle : goupille de serrure en vieux clou rouillé, durite de refroidissement en durite butagaz...

Clem

oui enfin j'essaie de faire un poil plus classe

j'ai récupéré le vieux centre de volant talbot (sur lequel j'ai déjà récupéré l'entretoise en alu ) il est plus petit alors je sculpte un tour en pâte pattex ensuite un coup de bombe noire sur le rajout

j'ai fait sauter la pastille talbot au centre, et je vais chercher un truc plus adéquat
si je trouve pas je le ferai moi-même



plastique noir imitation cuir, ca ira très bien avec le tableau de bord

c'est vraiment du tuning artisanal ma titine

j'ai fait sauter la pastille talbot au centre, et je vais chercher un truc plus adéquat 
si je trouve pas je le ferai moi-même 

Regarde donc la:
http://www.4trelle.com/vignetteverte.htm http://www.4trelle.com/vignetteverte.htm

Les badges du site passent pil-poil pour les pastille de centre de volant! c'est ce que j'ai sur la mienne!!!

En plus tu as 4 couleurs aux choix, vert, orange bleu et violet.

je trouve ça plutot sympa moi.. :wub:

ouh dis donc dis donc!!!!!!!

ca à l'air très sympa ça

après ça j'aurai plus qu'à remettre du cuir sur mon volant et ce sera ZE classe
merci pupuce :wub:


sinon là il est minuit 32, dans 2 heures je pars avec une remorque plateau vers avignon chercher ma future F6 donneuse de moteur et trains roulants
grosse journée en perspective
je prends mon appareil photo

voilà!
je suis revenu
c'etait long , parti à 3 heures du mat, sans dormir, bien frais, avec mon popa et son permis E pour la remorque donc direction à coté d'avignon, vers monteux,pour se faire dire que la caisse etait à carpentras

enfin bon, vers midi, après 3 mini siestes en route nous y voila



ensuite mascagnage pour essayer de la monter dans la remorque,

on à pas réussi à la démarrer alors on se crève à pousser


finalement, un groupe de jeunes qui passait par là nous propose un coup de main, on refuse pas, le temps de compter jusqueà 5 elle etait dessus!

ca marche mieux à 10 qu'à 3




au retour, on passe encore à avignon, mais cette fois comme on s'est pas paumé on passe à coté du pont d'avignon (oui, le fameux )




et la voilà chez moi après une long journée de route

verdict: le flotteur du carbu était à l'envers, l'allumage etait branché style 1234, tu m'étonnes qu'elle aie pas démarré :-P


elle fait un vilain bruit métallique que j'aime pas du tout sur le cylindre 4, les culbuteurs ont l'air d'avoir un jeu terrible, je vais les régler et j'espère qu'elle fera un joli vroom

il est pas aussi neuf qu'ils ont dit, mais j'espère en tirer quelque chose quand même
(150€ la F6 avec des trains de F6 et un moulin supposé avoir 5000 bornes, spamal quand même )

ca devait etre sympa comme aventure aussi.

je me disais qu'elle etait vachement haute de l'avant .... avant d'avoir vu le cric

++ Vince

allay, un petit coup de ma titine pour le plaisir :


ca prend gueule, avec le lien de papuche ce sera PARFAIT! :wub:



et le tour du proprio de la F6 :


c'est tout de suite moins classe...


"oh non ce n'est pas palace"


étarnge, mais le plancher est nickel à part à l'avant! :blink: (merci l'isolation sous le tapis, je suppose )

et le moulin:


qui pète presque

bah , elle est supposée servir de banque de pièces alors ca ira

tiens, hiers j'ai garé la f6 devant une caravane d'époque,

un gros coté "nationale7"; ou départ vers "les flots bleus", séquence nostalgie!



et avec la vignette, s'il vous plaît!

tres sympa cette photo, tu la mets en Sépia et la c'est session rétro !

on dirait une photo d'époque (genre y'a 20 ans )

++ Vince