Vrally 4L

en gros change si tu doit changer le pot et si tu veux etre tranquille

change pas si ta pas envie ou alors tu vas mettre un gros moteur !

Ok merci de vos précisions!

Je changerai donc si je le pète lors du trophy.
Pour l'instant j'ai une config avec pot à l'arrière et mon moteur de 1100.

Du coup je ne récuperai pas cette ligne vue sur la photo.

Merci, vous assurez trop!

si tu rehausses suffisamment ta 4L tu l'arracheras pas, moi j'avais le silencieux dans l'aile mais même si je l'avais eu à l'arrière je pense que je l'aurais pas arraché, on a jamais touché derrière

prend des gros collier un peu de pate a pot et un canette de coca (que tu vides dans ton gosier ou ton embrayage ...)

et oublie pas de t'arreter recuperer ton pot si il tombe !!!!

par contre pour toucher a l'arriere sans rehausse on la fait plus d'une fois !!! (meme des fois en plein milieu !

verifie quand meme les silent bloc avant de partir et en dessous de la portiere avant y un raccord vaux mieux qu'il soit en bon etat ou ressouder !

++

je suis du meme avis bien rehaussé y'a pas de soucis avec le silencieux a l'Ar
d'ailleur ce we lors de la balade YTC j'ai été souvent posé sur les plaques avant et Ar et le silencieux n'a pas bougé

1 4LT ac un silencieux à l'AR, j'étais bien réhaussé de l'arrière, donc je l'ai pas perdu, ni même touché

1 SCM avec le silencieux dans l'aile, c'est plus sur, mais côté bruit, c'est un peu plus bruyant dans l'habitacle du coup...A savoir que sur e-bay tu peux trouver des silencieux de 1100 neuf pour 5€, et le reste de la ligne coute 20€ chez AD.

C'est pas une grosse modif, mais ça vaut le coup de la faire je pense, surtout pour le prix...

Pour l'utilisation Trophy, je me contenterai de réhausser la voiture, de vérifier ma ligne et de ne pas y toucher alors.

C'est juste que je voulais profiter de l'ocaz pour peut etre le faire mais comme le silencieux n'est pas le meme...

Si on gagne en bruit dans l'habitacle + modif non indispensable, je vais m'abstenir du coup...

si tu réhausses, ya pas de souci en effet, testé et approuvé

Pour le réhaussage, va dans les topics adéquats, mais j'insiste sur le 26cm en distance supports d'amorto (pr l'ar)

Après ceux qui fera la grande différence c'est ton chargement pour le trophy....
Charge pas comme une mule car moi j'étais bien réhausser mais comme on était bien chargé on arrivé à toucher en roulant bien mais pas comme des porc!!

++

quelqu'un peut avoir des photos de ce genre de ligne ou me dire ou je peut en trouver?

merci