Vrally 4L

Salut. De mon coté j'aimerai monter un collecteur de R5 GTL pour poser un solex 32 mais j'ai une tite question:
Il y a deux embouchures pour des durites sur le collecteur (une à coté de l'entrée de la culasse sur le collecteur d'admission et une autre sous l'embase du carbu). Y'en a une pour la durite de retour du carbu mais l'autre je la branche sur quoi?



Et deuxième question dans la lancée, le solex 32 est monté avec 2 durites (liquide de refroidissement je suppose) reliées sur le moteur au niveaux des durites radiateur. Du coup sur la 4L on fait comment? on laisse comme ça ou alors faut poser des T sur les durites qui existent déja pour faire le circuit vers le carbu?

Merki

un des deux embouts est la pour etre relié au mastervac de la R5 GTL donc a etre supprimé sur nos trelles.

Salut Popol, perso j'ai bouché les deux embouchures sur le collecteur.

Sinon pour le réchauffement du pied de carbu il semblerai que c'est mieux de l'avoir pour l'hiver mais perso je n'en n'ai pas et elle marche nickel.

+++

Ok sa marche nickel !! montage du collecteur + carbu et allumage de R5 GTL cet aprem, j'ai laissé les embouchures de refroidissment du carbu a l'air et j'ai bouché la sortie du collecteur vers le mastervac et sa démarre au quart de tour. Reste plus qu'a faire les reglage de richesse et ralentis et c'est bon.

Merci! )=

par contre là, c'est sujet échappement r5 tx

merci de ne pas faire de HS pour éviter la perte des infos

++Lo

yes !!! merci d'avoir fait remonter le sujet !!!
j'avais oublié que le diametre des TX etait plus grand que le R4 ...

++

alvinflumox a écrit : par contre là, c'est sujet échappement r5 tx

merci de ne pas faire de HS pour éviter la perte des infos

++Lo

Mea culpa.

Jvoulais juste pas blinder le forum avec un autre sujet juste pour sa. C'était une question en passant

dsl