Posté : 05 juil. 2006, 14:45
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Posté : 05 juil. 2006, 14:53
Dsl mais aucune photos nni explication sur la méthode pour dissocier tambours et bras...
Posté : 05 juil. 2006, 15:32
Franchement j'ai qu'une seule chose a dire: tu dechires. Pour l'arrache roulement, je crois savoir ou je vais m'en procurer...
Posté : 05 juil. 2006, 20:27
Et bien finalement j'ai acheter un arrache roulement
15 euros environ chez feu vert...
15 euros environ chez feu vert...
Posté : 05 juil. 2006, 22:05
salut,
je suis dans le meme cas mais j'ai un souci pour enlever les roulements
on ma preter un arrache roulement mais il passe pas, apparament il est trop gros donc j'aimerai bien voir a quoi il ressemble celui qu il faut
Fabien
je suis dans le meme cas mais j'ai un souci pour enlever les roulements
on ma preter un arrache roulement mais il passe pas, apparament il est trop gros donc j'aimerai bien voir a quoi il ressemble celui qu il faut
Fabien
Posté : 06 juil. 2006, 00:22
ca passe avec un arrache roulement traditionnel, simplement il en existe plusieurs taille... ici il faudra un taille M 
@+ CAD
@+ CAD
Posté : 06 juil. 2006, 01:25
je rentre des champs elizées et on vera demian ce que j'ai acheter : c'est toujours dans ma voiture...
Posté : 06 juil. 2006, 13:25
Vous me faites peur mais bon je verrai ca ce soir surement.
Posté : 06 juil. 2006, 17:49
ok ba faut que je trouve le bon
c est vrai qu une petite photo de l outil qui va bien ca serait top
c est vrai qu une petite photo de l outil qui va bien ca serait top
Posté : 06 juil. 2006, 18:53
Selon le montage à arbre ou moyeu tournantil y a des petites variantes pour les griffes vers l'intérieur ou vers l'extérieur.
)= Malus