Vrally 4L

Bon "cric crac", on prend les mêmes et on recommence tout... B)

J'ai reçus un appel de cette F6 (http://img146.imageshack.us/my.php?image=img00496nf.jpg post ci-dessus), un appel fort déplaisant : "finalement c'est pas possible, on vends plus" :blink: :blink:

donc, ù;* pour nous!

mais, tadaaaan, ma botte secrette, une 4L F6 de 1984 qui appartient à un ancien garagiste... peut être à vendre... pas de problème, on fonce et on va la voir...

Hier je passe un coup de fil à ce garagiste, il me dit de passer dans la matiné (ce matin)

Munis d'un atout de taille, mon père, nous allons voir cette voiture...

Le mec en voulait 1000€

Etat des lieux :

Année : 1984

CT : A faire

Kilométrage : 210.000 pour le chassis et la caisse & 70.000 pour le moteur.

Ex-propriétaire : P.T.T.


Mais mieux que des paroles, .... des photos

Le monstre... en blue :


Le devant, une 4L qui as du vécue... :rolleyes: :rolleyes: :


L'arrière :


Le moteur... :




Le triangle gauche :


Interrieur aile droite (aile HS) :


Le dessous de la caisse :


Le train avant, 1er choix :


Train arrière :












la suite...

Suite...

Le plancher avant, rouillé et percé :


Mon père examinant le bébé :


Nous ne savions pas si elle roulait, on a pris en conséquence... :


Pif Paf Pouf Zouip, et la voilà sur la dépanneuse :


L'ancien garagistge ne voulait 1000€ une fois finie, il reste à changer le galet tendeur de la distrib., changer les clignos, régler l'allumage, et changer les bougies,... et des bricoles.

Nous l'avons payé 750€ sans le CT, je trouve cela très résonnable, surtout avec le prix de départ!

En plus le mec me donne en plus et surtout gratuit :

des optiques (3 je crois),
une ligne d'échappement de F6,
4 bougies neuve (lol),
4 pneus neuf,
une galerie de F4,
des clignos,
cardans,
et tout un bordel... )= )=

Et un moteur de 205 à 80.000km (essence ou diesel je sias pas) <== je le laisse, assez de bazard chez moi

Et aussi une "épave" de F4 :


Moteur HS (apparament lol) mais la boite est bonne :


Et surtout un poste d'époque !! :


Lundi au programme, 6h30 : Mise en route, vérification moteur et de la distrib.

A vos commentaire et conseil?

elle a l'air vraiment tres propre pour une caisse de 210 000km

bref, joli achat et prix raisonnable c'est bien.

++ Vince

PS : c'est bien les pièces en rab dont la F4

C'est bon les premiers tours de clé sont mis...

J'ai commencer par vérifier l'état de la compression du moteur
avec ça :


et cela donne ça :


Les données technique donnent 9.5 http://www.autoweb-france.com/fiches-te ... _4_GTL.php Doc technique

Donc super compression du moteur!

bon cadeau, 4 bougies neuves (made in Renault)


Hop, un petit tour sur le pont et on vérifie le chassis et trains AV & AR.


Il en est sortis :


:sm: Bloc Moteur :

_ silent bloc M/M/BV
_ réglage allumage
_ poulie d'arbre à came
_ embrayage (pour la sureté)
_ câble d'accélarateur (pour la sureté)
_ Vidange moteur
_ Distribution (pour le sureté)


:sm: Train Avant :

_ flexible de frein
_ plaquettes x 2
_ biellette + bague de direction x 2
_ rotule inf/sup x 2
_ amortos x 2
_ cardan x 2
_ ressérer support barre stab.


:sm: Train Arrière :

_ cylindre de frein x 2
_ vidange réservoir + reniflard
_ garniture de tambour x 2
_ câble de frein à main
_ roulement x 2
_ amortos x 2

Avec ça, je pars dans le désert avec une "4L neuve" !)=

Le moteur est passé en "échange standard", en fait Renault a changé piston/chemise/etc, le moteur n'a que 70.000 Km

Sinon niveau chassis, pour 220.000 Km, il est super propre!!

juste l'aile AVD qui est cassé, sinon pas de rouille et juste la traverse AV qui est "orangé"...

je dois dire que tes compressions m'epatent un peu.. tu as fait le test avec de l'huile ?

@+ CAD

non juste avec le bidule dont j'ai oublié le nom...

Sinon je me suis lancé dans l'élaboration d'un arceau...

Plan :


Arceau 6pts, Aluminium (Acier sinon), diam. 40, soudure TiG...

J'attends que Casto. accepte mon partenariat et je lance la fabrication...

Qu'en pensez vous de cet arceau?

Je vais contacter le mec pour aller récupérer les pièces, si qu'elqu'un est interressé pas des pièce de la F4, et si c'est disponible, je les récupèrerais....

petibonohm a écrit :
Et aussi une "épave" de F4 :


Moteur HS (apparament lol) mais la boite est bonne :

dernier délais jeudi midi...

:sm:

Si elle est équipée d'une console d'autoradio, je met une option dessus

++ Benoit