Vrally 4L

ben fait un pti schema au monsieur stp je te laisse c privilege je suis pas mechant

j'ai pas dit possible mais sur

un démarreur a une cale ? oO

moi j'ai une autre idée...
la plaque qui se fixe derrière le volant à coté du carter d'huile(visé contre la cloche de boite)
cette plaque en demi cercle à des encoche, et il faut mettre les encoches vers l'extérieur, et non pas vers l'intérieur, sinon ces encoches frottent contre le volant moteur.

A+

quand meme tu vas loin toitoine

Et une dent en moins sur le démarreur.

Gauthier

merci à tous...
je commence par démonter le démarreur dans la première partie de cette journée
je dois aussi aller mettre ma nouvelle acquisition au chaud ( 2cv AZAM 64... )

J'ai démonté le démarreur aujourd'hui...

Une fois enlevé, je n'ai plus le bruit !!

Alors j'ai fait des cales, j'ai essayé différentes tailles...mais lorsque je réussis à ne plus avoir le bruit, c'est que le démarreur ne fait plus contact avec le volant moteur et donc ça ne peut pas l'entrainer et démarrer...

Qu'en pensez-vous?
Dois-je laisser un léger bruit avec des cales...??
Ou bien ???

Merci à tous

mais tu peux pas mettre la cale d'origne plutot?

je dirais que c'est le solénoïde du démarreur qui ne revient pas et qui reste enclencher même quand le moteur à démarrer.

ta vérifier si le pignon de démarreur sortait et rentrait bien, avant de tourner pour lancer le moteur???

A+

à ce stade du diagnostic, je pense que bendix est dans le vrai : change ton démarreur.
en plus c'est pas top quand il faut pousser après chaque arrêt parceque ton démarreur rend l'âme...