Vrally 4L

yoyo91 a écrit :Le chasse goupille notre meilleur ami du weekend

Astuce ! Pour démonter tes portes sans sortir les axes des chanières, tu peux déboulonner la charnière qui est sur la voiture par l'intérieur de la cabine, au niveau de pédalier. Du coup, ta porte sort avec les charnières encore montées


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Cédric

Ba j'ai pensé à démonter les portières comme tu le dis, mais après quand tu refais la peinture je trouve mieux de vraiment tout démonter.
Je repeint les portes d'un coté, puis les charnières démontées de la coque et la coque séparément.
Parce que sur la photo on voit un peu de rouille entre la coque et la charnière je trouve ca bof.
Voilou et enfin j'ai trouvé le chasse goupille super fun je connaissais pas avant.

Petit retour de l'équipage n°22 du futur trophy 2011.
Je posterai les photos du boulot accompli pendant le weekend de trois jours.

Voilà les photos il me manque celle du décaissage mais bon c'est pas grâve car le plus important c'est le joli plancher refait en un seul morceau de tôle.
Je vous laisse admirer le travail ^^







Le plancher n'était pas assez rigide alors voilà mon petit outil perso pour faire les formes pour rigidifier le tout.



Voilà la 4L avance un peu !

Et voilà le plancher une fois fini. ( mais pas fixer )



Après j'ai aussi traité tout le châssis au corps creux.

chouette l'outil !!!
ca fait un peu penser a celui qu'on utilise pour faire des louvers !

bonne continuation !
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Ouai assez fier de mon petit outil pour faire mes bosselages vivement le prochain weekend ou je pourrai aller avancer ma 4L le plus long reste à venir

Bon courage, mais ça commence déjà fort et bien

Merci, prochaine mise à jour le weekend du 24 et 25 avril.

Voili voilou !! retour du weekend !!!
Alors au programme j'ai soudé mon plancher mais j'ai pas pris de photos.
La dernière fois j'avais déculassé, donc voilà j'ai effectué le nettoyage et le rodage des soupapes.


Voilà avant et après. Les soupapes d'échappement étaient bien attaquées.

D'autres photos de la culasse une fois remontée.



Le petit joint de culasse posé avec de la pâte à joint.

Les deux tiges sont des guides.
Magnifique culasse qui brille au soleil


Et voilà une fois refermé.Avec le cache culbu tout propre. Ba tiens sur cette photo on peut apercevoir les soudure du plancher dans l'angle a droite.



Et le grand test j'ai tout remonté pour voir si le moteur tourne lol.
Voilà une petite video du moteur.
http://www.youtube.com/v/QbK-k7kgA1s&hl=fr_FR&fs=1& Video

Beau boulot le rodage des soupapes du la fait avec un rodoir ou à la perceuse (déconseiller ).

Gauthier