Vrally 4L

LOL !

C'est énorme ce truc ! Je suis fan, je pense que ça doit bien être galère pour adapter tout ça aux dimensions... Dommage que ce ne soit pas homologable ! <_<

Qui sait... le jour ou le chassis sera ancêtre....

Oui désolé je viens de voir ça ! En effet faisable, le chassis à quasi le même empattement; reste à adapter la fixation de la caisse, en plus il est possible de garder pas mal de trucs !
Pour info c'était un projet d'étude du lycée technique d'armentières, dans lequel notre cher président du Mecatrelle Club sert de Gourou !

"homolo..quoi" ??? oublie !

Sinon ça roule plutot bien il nous a même sorti un Wrangler méga préparé de la flotte ! Le tout c'est que ce soit bien fait ! Je dois avoir d'autres photos sur le site dans galerie>photos> 3eme salon 4x4 et Noctam'3ulles. pour ceux que ça intéresse.

[HS ON]Sinon petit HS au passage, Thibz29, j'aimerais organiser un ti apéro avec des trelleurs du coin (je suis à Perros-guirec) mais visiblement pas beaucoup d'actifs, il y a un topic dans organisation de rencontres. Si tu connais des gens que ça pourrait intéresser, toi en premier ?![HS OFF]

j'ai parlé a vincent hier
le chassit est le moteur c'est du santana 410 en version essence
et comme le disait hfr l'empattement correspond a peu pres donc bcp plus simple pour l'adapter !

++

La calandre c'est du JP4 ?

ça y ressemble mais je ne sius pas sûr que ce ne soit pas du home made !! ^^

Je sais pas si c'est du home-made ou pas mais c'est pas difficile à faire: un bout de tube PVC de 20mm, une vielle calandre et quelques heures à perdre ^^

Ca me plait l'idée du Suz'4L, faudrait pas qu'un Suz pas cher se vende près de chez moi, je pense que je serai très tenté.

@+

Pour adapter la caisse de la trelle vous avez garder le châssis de la trelle ou non pour le planchet.

Gauthier

Si la modification est bien faite, ça peut passer au 4LT

++BeN