Vrally 4L

J'ai trouvé ton véhicule d'assistance :

Enorme
J'espere qu'elle pourra nous suivre dans le désert ^^

Des news du démontage:

Alors pour aujourd'hui c'était démontage complet du train avant...

http://imageshack.us/photo/my-images/806/img0592w.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/98/img0593t.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/34/img0599yc.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/651/img0600ok.jpg/

Une vis de tirant de chasse qui voulait pas s'enlever...

http://imageshack.us/photo/my-images/542/img0602g.jpg/

Je lui ai montré qui était le chef ici

http://imageshack.us/photo/my-images/802/img0603j.jpg/

Elle a due embrasser un caillou la coquine <_<

http://imageshack.us/photo/my-images/707/img0606n.jpg/

Demain c'est au tour du train arrière.

Pour les silent bloc de train arrière, quand on achète les fixation sur Der Franzose a 30€, il y a le silent bloc intérieur (celui coté brancard) avec ou pas ?

Sinon c'est lequel qu'il faut prendre?

Merci d'avance

edit:

Vous pensez quoi de ça pour remonter la caisse ?:

http://www.cipere.fr/fr/Renault/R4/Chassis/ANR20004/ http://www.cipere.fr/fr/Renault/R4/Chassis/ANR20004/

Je me pose exactement la même question ...

Alors aujourd'hui comme prevu dépose du train arriere:

http://imageshack.us/photo/my-images/844/img0610g.jpg/

Pas plus de 20min pour sortir les barres, j'ai eu de la chance

http://imageshack.us/photo/my-images/560/img0629f.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/856/img0626s.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/135/img0619c.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/685/img0621w.jpg/

Je suis assez content de l'état du chassis, presque pas de rouille...

http://imageshack.us/photo/my-images/819/img0615ep.jpg/

Sinon je me demandais, c'est bien un montage girling que j'ai? il y a le rattrapage automatique ou pas ? Et aussi il faut que je regle quoi pour pouvoir remetre les tambours sans forcer (comment jouer sur le rattrapage auto, si rattrapage auto?).

Effetcivement, la parie arrière de ton chassis à l'air en vraiment bon état ! B)
Par contre, a ta place, je jetterais quand même un oeil dans les longerons arrières pour voir si y'a pas cette put** de mousse qui les fait pourrir de l'intérieur

Il y en a malheuresement, tu me conseil d'ouvrir à quel niveau pour l'enlever? Sur le dessus ou le côté?

Je te conseil de faire une petite ouverture sur le dessous du chassis, perso j'ai fais comme ça:



Tu vire toute cette merd*, tu asperge d'antirouille et tu rebouches

Nous, sur la Nagil, on l'a fait par au dessus, et Antoine est venu souder par dessus

Ok merci, je pense le faire par dessous, parce que pour le moment mes soudures ne sont pas très belle à voir, et dessous ça doit moin fragilisé si la soudure n'est pas très bonne.