Vrally 4L

tu me prends pour une bille! LOL

avant de poster, j'ai recherché sur les divers forums golf... (et je continue sans succès pour l'instant)

++Lo

Pour moi, ton problème correspond bien à un changement du réglage des vis platinée, déjà eu sur ma cox plusieurs fois...

J'avais d'ailleurs changé la vis foirée par une vis d'un allumeur de 4L

pas de vis dans le corps de l'allumeur HS... faut que je feinte (et/ou que je me trouve un autre allumeur)

++Lo

Perce et retaraude ?

z:

tu peux braser un écrou sous la platine et mettre une vis plus longue...

c'est quelle bloc deja ? tu a l'allumeur en bout d'arbre ?

pour moi c'est un problème d'allumage, en réparant ton allumeur, tu devrais (espérons) retrouver ton moteur

++BeN

Salut les fous,

bon, j'ai trouvé un allumeur d'occas (gros coup de bol!) vu que l'on trouve pas mal d'allumeur avec l'allumage TSZ (transistorisé) et plus difficilement l'allumeur avec condo.

enfin, toujours est il que je l'ai reçu aujourd'hui et monté dans la foulée.

Le bête redémarre donc reste à faire quelques réglages pour m'assurer que la conso soit correcte (parce que j'ai un peu touché à tout quand j'étais sur le bord de la route y'a 10 jours )

++Lo

petibonohm a écrit :pour moi c'est un problème d'allumage, en réparant ton allumeur, tu devrais (espérons) retrouver ton moteur

++BeN

Comme quoi, ils sont pas si bête ces ingénieurs...lol

mathlo82 a écrit :

petibonohm a écrit :pour moi c'est un problème d'allumage, en réparant ton allumeur, tu devrais (espérons) retrouver ton moteur ++BeN

Comme quoi, ils sont pas si bête ces ingénieurs...lol

Toutefois, n'en faisons pas une généralité ...................................... ! :lol:
Parfois un coup de bol, une connerie dite en l'air ..... et Hop : ils tombent pile !