Vrally 4L

Pfiou joyeux bordel sur cette coque!! Mais bon elle en vaux le coup après tout!! Bon courage et continuez les photos....

En effet y a du boulot ! Bon courage

Le coffre ne s'ouvre pas sur celle ci ?! Je savais pas que les JP4 étaient toute rivetées comme ça....

++
Fab

tonton4L a écrit :En effet y a du boulot ! Bon courage

Le coffre ne s'ouvre pas sur celle ci ?! Je savais pas que les JP4 étaient toute rivetées comme ça....

++
Fab

+1 ?
elle est bizard ta JP4
arceau différence
ailes rivetées...
coffre fixe

j'ai du mal a croire quelle vienne de chez Car system :shock:

toutes les photos du 1er posts ont été supprimées.

possibilité de les remettre?

++Lo

alvinflumox a écrit :toutes les photos du 1er posts ont été supprimées.

possibilité de les remettre?

++Lo

Justement j'allais demander la même chose, je voulais revoir sa gueule :wub:

alvinflumox a écrit :toutes les photos du 1er posts ont été supprimées.

possibilité de les remettre?

++Lo

Exact ! Vite vite vite

mclain66 a écrit :Bon pour cette belle JP4 et pour repondre a vos commentaires, elle a une carte grise de 1980 et à été modifié par un passionne en 1991 selon le cahier des charges de car système (photos de la modification à l'appui) qui seront mis en ligne prochainement donc la voiture tel qu'elle est sur la photo avec moteur alpine kit et aération sur capot et passé au à l'homologation par car système (certificat originale d'homologation en possession)+ la plaque alu sur la voiture.

Pour rafraichir un peu tous je rappelle que le certificat d'homologation d'origine et dans ma possesion et que la plaque alu et bien apposée sur la voiture, je rapelle que c'est une bebop modifie en 1982 qu'elle n'a pas ete modifié chez car system mais par son ancien proprio et suivant le cahier des charges de chez car system ( qui ete possible a l'epoque) et a ete homologué dans les usine de car system (certificat fait foi) c'est pour cela qu'elle a un moteur alpine, qu'elle n'a pas la porte arriere et un capot de ce type. elle est meme repertoriée dans les archives de car system (confirmé par l'asso)

pour ceux qui on un doute je mettrai des photos de la fabrication.

DJON66 pourra confirmé mes dire car etant venu la voir hier!!

ce qui en fait un modele unique !!!

et il ne semble pas que toute les jp4 soit indentiques suffit de faire quelque recherche sur le net

à c'est sur la tienne est unique
Mais là tu as une JP4 énorme. Si tu arrives à la refaire tu auras à coup sur un engin à en faire saliver plus d'un et moi le premier ! :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:

pour tes jantes dépêches toi de les rentrer sinon tu pourras tout recommencer
ne tardes pas trop à mettre une couche d'après, au moins tu seras tranquille

conseil du jour:
faire du travail c'est bien mais le terminer c'est mieux sinon il arrive qu'on soit obligé de tt refaire

Je vais voir le beau-père à 14h. Merci man !