Vrally 4L

Hâte de voir la suite...

makaloway a écrit :Pourquoi plus vers chez nous tes recherches?? Car si je peux t'aider je le fait volontiers!!!

Les photos sont toujours aussi impressionnante..........

A++

Salut,
enfaite, les suisses en ont eu pas mal dans différentes entreprises d'état, certains ont traversés le lac léman.

Idem chez nous, quelques sociétés (edf en particulier) en ont eu du fait des accords Willys-overland/Hotchkiss, mais seulement en montagne, Vosges, Jura, savoie et haute savoie principalement.

Les garagistes en on aussi récupérés quelques un par la suite, certains pourrissent devant et derrière les garages.....

Il y a les FC 150 en chassis court, les long (FC170), moteurs des jeep cj 2.2l ou 6 cylindres.

Quelques uns ont déjà immigrés en Indre et Loire, je connais le proprio, mais la négociation va être très dure.........c'est un passionné de jeep.

Bref, si il y en a un qui traine, je suis prêt à me déplacer même à l'état d'épave, tant qu'il y a la cabine et le chassis, ça me va.



Il n'y aura pas de photos ce soir, j'ai laissé l'appareil dans le garage......mais l'aile ar gauche a quitté la caisse.

A+
Erwann

Alors je guetterais mais pour être sincère c'est la première fois que je voyais cette bouille....

Mais qui sais, je vais regarder!!

A++

C'est sympa de proposer tes services,merci , tu n'a plus qu'à trainer en campagne.

pour en revenir à la jeep, Le taf d'hier :









un quart de moins :



Là, le retour en arrière va être dur :



:twisted: :twisted:





Quelques rustines à faire :







L'autre coté est pire (il y a une doublure derrière le logement de la pelle, ça a tout pourri), il est tracé, demain, je le sabre.


ça, on garde :



le seul bout de planchers que je garde :



Demain, j'aurais la ferraille pour commencer la re-fabrication.

A+
Erwann

Toi quand tu découpes, c'est pas pour rigoler !!

Bon courage pour la suite

Le travail de fou !
Superbe & motivant à suivre !

Slt c'est quoi comme tole sur ces engins?

Du grand mendes!

Merci.

La tole, du 1,5 d'épaisseur plus des renforts soudés en dessous et entre les 2 il y a du bois.

Ce qui fait pourrir toutes les caisses de jeep à la longue.

Il y a également pas mal de superposition de tôles, sans joint d'étanchéité, l'humidité stagne.


C'était pas fait pour traversés les décennies.........................c'est du costaud finalement pour des caisse conçues pour être jetées à la fin de la guerre.

A ce soir avec quelques photos.

Erwann

En effet 1,5 ça fait pas rire!