Vrally 4L

lol

Disont ... que je fais comme les poids lourds, je rejette ça la ou je devrais pas . Je sais c'est pas propre.

tu pourrais quand mettre une cannette et récupéré le reste, comme sur les motos!!


d'ailleurs t'y pense au moto avec tes conneries......arfff

gros dégueulasse, remarque je m'en fou je serais devant moi!

Une canette ?

Non le mieux c'est un bidon d'huile d'époque... la classe assurée

Ben en fait j'ai ce qu'il faut pour récuperer ça mais ... j'ai de moins en moins de place

Samedi dernier, un petit passage à la Nuit Franc Comtoise (treizieme du nom) voilà les concurrents:



Une lancia intégral, pas près vieux mais elle eu une dérogation a la règle des 24 ans d'age mini, tout comme ...



Hé ouais!! moi aussi j'ai une dérogation, l'est pas belle ma 4L? D'ailleurs je compte plus le nombre de "woaw elle est belle la 4L"

Des petits sportives anciennes:


Pis une vu d'ensemble a l'arrivé le dimanche:



Franchement on ne voit qu'elle :wub:

attends j arive

ya du monde autour de la panthere en tout cas!

Des news !! Bon sans photos.

J'ai changé d'amortisseur à l'avant. Au revoir les record pourris et bonjour les bilstein. Première impression conduite normale : c'est largement plus dur! Je vais tester une approche un peu plus sportive une fois mon train arrière équipé.
!)=

Petite question :

Tu est rabaissé, je voulais savoir si avec les blistein et les jantes 5AT ça frottait sur les ailes maintenant???

Parce que dans un projet "future" c'est ce que j'aimerais faire en fait

A +

A l'avant ça touche quand je braque a fond dans les devers, à l'arrière ça frotte quand je roule comme un guedin sur les routes haut saonoise, c'est à dire tout le temps :-°
Les bilstein ne changent rien à la hauteur donc rien aux frottements.
Pour les crans, j'ai décranté d'un cran à l'avant, 1 cran à l'arrière gauche et 2 crans à l'arrière droit .... je corrigerais ça la semaine prochaine