Vrally 4L

t dans le meme cas que moi jean loup!!!!

moi j'ai le carbu l'allumage mais pas la pipe .....
a nous de faire le tour des casses maintenant !!!

++

oui je vais en parler a mon pere il est dans la creuse y a surement plus de potentiel que dans le nord ou tout le monde en cherche ! et pour l'allumage y'en faut un particulier ?

memphis de rien, je te dois au moins ca !

bin voila j'ai mis ce soir ma voiture au CT !
elle passe demain dans le journée
j'espère que tout va bien se passer, mais je sais deja que les pneus sont pas homologués (135 80 r13)
voili je crois les doigts
++

Si jean loup t'est pneu sont homologuer c'est la taille d'origine de la trelle.

Gauthier

Les tailles d'origine des trelle c'est du 135/80 r13 pour les berlines et du 145 pour les f4 et f6 je crois bien a moins que la f4 soit elle aussi en 135/80 r13.

Gauthier

oki bon bin deja une bonne nouvelle
(je croyais que c t 135 70r13)

bon elle est pas passer a cause d'un defaut de desequilibre important au frein arriere.
donc voila pour la contre visite.
le reste c'est liée au desequilibre de frein
+cable de frein de stationnement, détérioration mineur
+ripage avant excessif : 19.0
+ essauie glace
+ feu de croisement reglage trop bas
+ capot mauvaise etat des ancrage
+ aile rouille
+ moteur défaut d'étanchéité
+ boite defaut d'étanchieté

voila ^^

ah oui, sinon en y allant j'ai pas reussi a passer les 110 km/h
bisard tout de meme, car quand le moteur etait dans l'ancienne, j'etais monter a 130km/h ( assez facilement a ce que je m'en souvienne)
mais bon en meme temps j'ai pas pris l'autoroute et n'ai pas eu un ligne droite de plus de 1 km...

Est ce que quelqu'un a une solution miracle pour supprimer un déséquilibre arriere ?

Non ?
a zut !!!
alors les points importants a vérifier !

j'ai le meme desequilibre et je sais pas trop comment le tester non plus ... c bien embetant je trouve !!!

si ta une solution ...

++