Vrally 4L

De ce que je vois sur la photo c'est un choc localisé, tu as un enfoncement qui fait 5cm mais pas profond.

Ce n'est qu'un choc (à mon avis) genre coup de marteau qui ne fragilisera pas ton châssis.
Il n'a pas fait de plie dans l'angle et vu ou il se trouve il ne bougera pas.

Moi j'ai pire que ca sur un longeron du berceau moteur

Par contre après c'est claire que tu à du boulot sur le châssis

ben en fait j'ai surtout peur que les fissures du dessous viennent de cette déformation.

bon bon, page 7, c'est pas terrible ça!

t'as bien des trucs à dire et besoin d'un coup de pouce moral des coupains pour remonter ta chignolle taguée sur son nouveau châssis

ok y'a encore pas mal de boulot, mais faut pas te laisser déborder

++Lo

c'est clair allez man au taf .......

Bon allé les photos ont sauté alors je refais un tite mise a jour, pour montrer un peu la titine

Donc le début :



avec un tit truc special quand même



le lieu ou le crime a été commis



des tas de pièces...







la première sortie



la voile:


un petit changement qui fait beaucoup

petite surprise lors d une balade




elle pose avec son nouveau pare choc au 1 er 4L inter


enfin des ptit truc funs :p et une des raisons de mon absence de la 4L






mais une vraie sinpar c est fait pour ca (par ordre chronologique):









Et voilouuu ce sera tout



oupas ^^

oupas donc, today operation redemarrage :

https://www.youtube.com/watch?v=3AfOy8FQc7o


avec 2/3 montées de régime

https://www.youtube.com/watch?v=bD8kSHV09w0

PS : normal la fumée, pot pas fixé, et graisse qui crame.

Ton At on peut le monter dans la R5

le AT a été vendu, il y a lgtp

Suite a l'occas d acheter un Alpine Atmo.

Aj je precise, elle est blanche maintenant la 4L

Enfin une partie

On peut monter l'atmo alors

il y a des sous a depenser avant de le remonter

MAis j'ai pas de R5 donc


Les BWA te suffisent pas


PS: ayant redemarré, j'espere t' emprunter tes roues d ici 1 mois, avec un peu de chance ^^