Posté : 17 nov. 2011, 22:39
sauf que...takata6 a écrit :Non, du coup elle tombe bien comme il faut.Cyrille a écrit : [
ça gênait pas pour le montage de la cloche d'embrayage ?
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Posté : 23 nov. 2011, 22:07
Toujours pas de photo du fameux montage "4L-Belgium" ?
++BeN
++BeN
Posté : 24 nov. 2011, 08:34
$=)
Posté : 01 déc. 2011, 15:10
bonjour a tous
Voila le montage qu il est possible de faire pour adapter le 1400bva sans déculasser
et j ai lancé le débat sur PDP et MAT pour faire une commande groupé de bague adaptatrice 1400bvm et de poulie pour 1400 bva
projet a suivre en début d'année mais le coup a fait hurler certain ce n est pas la peine de recommencer ici en plus que je ne post pas beaucoup il faut compter entre 60 et 80€ pièces et pour baisser le prix il faut une commande de 10 pieces mini
mais je ne manquerai pas de vous présentez mais deux jouets une raid présente a thenay style nio et call look
a bientôt
Voila le montage qu il est possible de faire pour adapter le 1400bva sans déculasser
et j ai lancé le débat sur PDP et MAT pour faire une commande groupé de bague adaptatrice 1400bvm et de poulie pour 1400 bva
projet a suivre en début d'année mais le coup a fait hurler certain ce n est pas la peine de recommencer ici en plus que je ne post pas beaucoup il faut compter entre 60 et 80€ pièces et pour baisser le prix il faut une commande de 10 pieces mini
mais je ne manquerai pas de vous présentez mais deux jouets une raid présente a thenay style nio et call look
a bientôt
Posté : 01 déc. 2011, 15:17
J'ai quelques questions :
- Le montage de la poulie peut-il se faire cloche montée ?
- Combien de km as-tu testé ce montage ?
- Faut-il modifier la cloche ?
Merci
++BeN
- Le montage de la poulie peut-il se faire cloche montée ?
- Combien de km as-tu testé ce montage ?
- Faut-il modifier la cloche ?
Merci
++BeN
Posté : 01 déc. 2011, 15:28
je n ai pas testé le montage mais la personne qui l utilise fait beaucoup de piste en tunisie
pas de risque d'usure car les pieces ne sont pas en mouvement c est adire pas de frottement
elle est en deux partie une bague adaptatrice en ACIER pour augmenter le diametre de lAAC et une poulie en ALU le tout prit en contrainte par la vis d AAC et sa rondelle
pas de modif de cloche mais le montage ce fait BV désaccouplé et tout mettre ensemble: enquiller bague et poulie et cloche en même temps car l AAC est trop long et la poulie ne s enquille pas j espère ne pas trop etre brouillon dans mais explications
pas de risque d'usure car les pieces ne sont pas en mouvement c est adire pas de frottement
elle est en deux partie une bague adaptatrice en ACIER pour augmenter le diametre de lAAC et une poulie en ALU le tout prit en contrainte par la vis d AAC et sa rondelle
pas de modif de cloche mais le montage ce fait BV désaccouplé et tout mettre ensemble: enquiller bague et poulie et cloche en même temps car l AAC est trop long et la poulie ne s enquille pas j espère ne pas trop etre brouillon dans mais explications
Posté : 01 déc. 2011, 15:31
En fait il y a une baque qui prend en sandwich la poulie avec une rondelle de l'autre coté ???
Posté : 01 déc. 2011, 15:38
non pas de rondelle de l autre coté seulement la bague qui fait sandwich contre la poulie car il y une gorge sur l aac de bva
Posté : 01 déc. 2011, 17:00
Ben voila, merci Romain pcque moi j'ai oublié de faire les photos :-°
Pas besoin de modifier la cloche, c'est plug&play
On a pas eu de meilleur prix que Romain et les délais sont trop long, son plan me semble donc nickel
Question longévité je vois pas où est le souci, c'est bien plus costaud que la poulie d'origine !
Pas besoin de modifier la cloche, c'est plug&play
On a pas eu de meilleur prix que Romain et les délais sont trop long, son plan me semble donc nickel
Question longévité je vois pas où est le souci, c'est bien plus costaud que la poulie d'origine !
Posté : 01 déc. 2011, 18:19
Plutot original comme montage mais c'est vrai qu'a 60-80€ ... si on refait le moteur complet autant retaillé l'arbre directement.