Vrally 4L

J'ai une petite qestion... Vous me conseillez quoi comme amorto ? Parce que je vais commencer mes petites emplettes en vue du remontage

Et une autre question, vous utilisez quoi comme peinture pour peindre le moteur ? J'aimerai bien le refaire en rouge et jaune...

Merci !!

Pour la peinture tu prend de la peinture haute température.

GAUTHIER

Regarde sur le site restom (pour la peinture).

solardunord a écrit : J'aimerai bien le refaire en rouge et jaune...

allez le RCL !!!

Pour les amortisseurs tout dépend du budget que tu peut mettre ^^

doudou a écrit :

solardunord a écrit : J'aimerai bien le refaire en rouge et jaune...

allez le RCL !!!

C'est pour aller avec la carosserie de lorenzoa62 :-°

didinette a écrit : Pour les amortisseurs tout dépend du budget que tu peut mettre ^^

Bah c'est surtout pour dire de tirer un Trophy et de revenir avec des amortos plus ou moins en bon état après le raid ^^ Mais je suis pas trop chaud pour mettre des Bilstein à 100 euros pièces, ça reste une 4L... lol

Des recorts alors .

GAUTHIER

Pour l'arrière

http://www.melun-retro-passion.com/amor ... d-3912.htm http://www.melun-retro-passion.com/amor ... d-3912.htm

Pour l'avant

http://www.melun-retro-passion.com/amor ... d-2465.htm http://www.melun-retro-passion.com/amor ... d-2465.htm

Vos avis sur ces amortos premiers prix ?

Cette aprem' en passant chez un pote j'ai pu voir le filtre à air de sa motocross et ça ressemblait à ça

http://img25.imageshack.us/my.php?image=ta150900.jpg

Ce sont des filtres prévus pour le sable, et au dessus de ça on peut encore venir mettre une sorte de filet avec des mailles minuscules. Au final plus rien ne passe (à part l'air bien évidemment ^^ )

Pensez vous que ce soit adaptable comme pré-filtre sur une 4L ?