Vrally 4L

peut être percé => bagué => soudé si la soudure est possible bien sur.

Soudure fonte, tu bouche le trou et tu reperçes.
Fait par Floxclan il y a peu

manu014 a écrit : Soudure fonte, tu bouche le trou et tu reperçes.
Fait par Floxclan il y a peu

ouep je pensais à ça en effet

faut que j'appele le chaudronnier, parce que je suis pas équipé pour ca !

le plus chain c'est de tout redémonter... :x

Ouai tu as que ca a faire tu soudes et tu perces.
Moi j'ai du mal a te voir deposer ton train arriere c'est quand meme super chiant.

Et achete des NylStop neuf pour mettre sur tes amortos !

Bon courage !

yoyo91 a écrit : Ouai tu as que ca a faire tu soudes et tu perces.
Moi j'ai du mal a te voir deposer ton train arriere c'est quand meme super chiant.

Et achete des NylStop neuf pour mettre sur tes amortos !

Bon courage !

ben vu que tout le train est neuf et remonté depuis 10 jours ca va pas etre compliqué à resortir
dommage, j'avais remonté le réservoir hier soir !!

t'inquietes pour les écrous, et meme les boulons, j'ai tout en neuf dans l'atelier tracteur

sortir le train, que tu le changes ou que tu refasses celui là c'est pareil il faudra le sortir. Désolé
après j'en profiterai pour ressouder les deux côtés et les faire bien plus solides qu'à l'origine

doudou a écrit :

manu014 a écrit : Soudure fonte, tu bouche le trou et tu reperçes.
Fait par Floxclan il y a peu

ouep je pensais à ça en effet

faut que j'appele le chaudronnier, parce que je suis pas équipé pour ca !

le plus chain c'est de tout redémonter... :x

Foxvlan l'a fait train en place.
Tu achètes des baguettes à fonte et c'est parti! (Gaffe au réservoir quand meme )

$=) Pas besoin de reposer le train tu le laisses en place

effectivement ta etait bien fort sur l'arrondissage ....
pareil que tout le monde tu rebouches et tu perces point final !!
++

Sinon tu perce plus gros, genre de 10 vers 12 et tu mets une entretoise pour rattraper le trou par rapport à la vis

A+